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新加坡国会星期二（10月14日）通过一项法案，对所有自樟宜机场出发的航班征收固定征费，以减少航空业碳排放，并支持航空公司使用可持续航空燃料（SAF）。新加坡交通部高级政务部长孙雪玲在国会辩论时表示，相关款项将缴入新加坡民航局（CAAS），由该局统一负责SAF的采购与管理。
根据政府规划，新加坡目标在2026年把SAF的使用比例提升至超过1%，并在2030年进一步提高至3%至5%。当局称，此举对机票价格的影响可控，不会显著推高票价。成本将由所有航空运输使用者共同分担。此前估算显示，经济舱直飞旅客按航程远近，需缴付约3至16新元（约2.30至11.70美元）的SAF征费。
全球航空业2050前实现净零碳排放目标
国际航空运输协会（IATA）评估，SAF有望贡献约65%的减排量，助力全球航空业在2050年前实现净零碳排放目标。不过，当前全球SAF采用率仍偏低，预计今年仅占航空燃料总量的0.7%。另一方面，全球航空出行预计增长6%，相关排放面临上行压力。
孙雪玲指出，新加坡将把各航空公司的SAF需求集中起来，由民航局统一议价与签约，以便与燃料供应商取得更具优势的商业条件。通过集中采购与统筹管理，当局期望在确保供应与质量的同时，稳步提升SAF在新加坡航空业中的使用占比。
