（莎阿南5日讯）随着西亚局势导致柴油价格上涨及原料成本攀升，雪兰莪州渔民与农民在承受各方面营运压力之际，感谢州政府推出300令吉及500令吉补贴措施，同时也期望相关援助未来能以更系统化方式分配，以提高效率及公平性。
雪州农民与渔民接受《雪兰莪媒体》访问时表示，这项补贴在当前成本上涨的情况下“来得及时”，有效减轻日常营运负担。
他们指出，柴油及原料价格持续走高，对农业及渔业作业造成明显压力，州政府的援助措施有助于缓解短期经济负担，也让他们感受到政府对基层业者的关注与支持。
不过，业者普遍对政府将如何制定补贴发放机制感到关注，因此希望当局能够尽快公布相关安排，以释疑解惑。
适耕庄渔业公会主席拿督谢俊廷指出，随着运输费用及原料价格上涨，许多捕鱼所需的工具及包装材料也相应调涨，其中以保丽龙、纸箱、纸袋及大型鱼桶等最为明显。
“这些物品的涨幅相当惊人，约达30%至40%。因此希望雪州政府提供的补贴，能够在一定程度上减轻我们的经济负担。”
“我会与当地人民代议士等相关单位进一步了解这笔补贴的发放方式。”
雪州政府拨出1亿3100万令吉用于推出“雪州强化韧性配套”，以帮助雪州人民和企业应对和携手度过当前西亚地缘政治危机。
首阶段配套涉及的援助包括加强粮食供应安全、降低人民生活成本、控制通货膨胀免过度上涨、提高公共交通的使用率，以及为受影响最严重的群体提供针对性援助。
为支持受柴油等燃油价格上涨影响的稻农、渔民、农民和畜牧业者，州政府将拨款2500万令吉用于支付燃油或农业投入品的成本。
这也意味着政府每月将补贴300至600令吉，为期6个月，这将惠及1万7237人，预计会在6月起陆续发放。
渔具成本上涨明显
适耕庄海口渔村村长谢燿亮指出，由于柴油获得政府补贴，因此对渔民的直接影响相对较小，但渔网、各类渔具及木材等则随市场价格上涨，带来较大成本压力。
“渔船维修与修理费用也同样面对涨价问题，因此州政府提供的补贴，在一定程度上能够帮助弥补相关开支。”
他补充，C级渔船分为C1及C2，目前仅C2级渔船未能获得补贴而受到影响。
“其实政府已经做得很好，在油价不稳定的情况下仍提供补贴，否则很多渔民根本无法出海作业。”
他指出，政府目前提供的补贴配额整体上已足够使用，但部分大型渔船则可能出现不足的情况。
稻农盼补贴按稻田面积分配 促更公平机制落实
适耕庄稻农小组组长李荣祥感谢州政府提供相关补贴，但目前最关注的仍是补贴分配机制，并希能参考数年前因病害导致稻田受损时的派发模式，会更为合理。
他指出，如果以“人头”方式计算，不排除部分稻农无法获得足够补贴，因为稻农拥有的稻田面积差距较大，有者最少甚至只有半分稻田（每分约3至4英亩），也有者多达40至50分。
“所以如果是根据每分稻田来分配就比较公平合理，也减轻很多农民的负担。”
他也举例，数年前雪州因病害导致稻田受损时，州政府曾拨款发放补贴，因此希望即将推出的补贴措施也能沿用相同机制，以确保分配更为公平合理。
据媒体早前报道，雪州政府于2024年拨出890万令吉拨款作为补贴，若稻农因疾病致使稻田受损，可获得每公顷500令吉的援助，即300令吉现金和200令吉稻谷。
州政府补贴来得正是时候
稻农黄福明表示，凡涉及柴油使用的农业机械成本均已上涨，其中割稻费用更是翻倍，因此州政府此时提供补贴，正当其时。
“稻作生产并非每一季都能获得理想收成，农民仍需‘看天吃饭’，不时还会遭遇强风暴雨及虫害影响。”
他补充，目前尚未进入收割期，预计将于5月中旬开始收割。
至于补贴的具体细节，他表示将进一步向村长了解。
