美伊戰爭爆發後，乘載全球約五分之一原油與液化天然氣（LNG）運輸的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻，這對於仰賴該航道出口的波斯灣各國苦不堪言。阿拉伯聯合大公國（UAE）的國有企業「杜拜環球港務」（Dubai Ports World）傳出正計劃在阿聯東岸興建一座新港口及一座貨櫃碼頭，藉此繞開荷姆茲海峽.
《金融時報》（Financial Times）報導引述知情人士說法，指出杜拜環球港務這家總部位於杜拜的港口營運商，目前正洽談在富查伊哈（Fujairah）沿海地區開發一座全新的多用途港口，以及在同一酋長國現有港口內興建一座新碼頭，這項計畫將降低對於傑貝阿里港（Jebel Ali）的依賴，並繞過荷姆茲海峽.
報導指出，將部分港口運能轉移至杜拜以外地區，對阿聯而言是一項重大轉變，而杜拜之所以能建立全球貿易與金融中心地位，其中一部分正是依靠傑貝阿里港的成長.
這項新計畫將進一步加深杜拜環球港務在阿曼灣（Gulf of Oman）的布局，使貨櫃能夠進出阿聯，而不必通過荷姆茲海峽，之後再透過陸路卡車運往杜拜、阿布達比及鄰近國家.
知情人士表示，在伊朗因應美國和以色列攻擊而關閉荷姆茲海峽後，傑貝阿里港的運作量下滑90%至95%，這促使港口營運商尋找替代這條水道的方案.
傑貝阿里港是中東地區最大的貨櫃港。知情人士表示，杜拜環球港務目前正與政府官員討論一份條款清單，新計畫的架構與融資方式仍尚未最終確定。但一名該公司高層表示，新港口最快可能在1年半內完工.
杜拜環球港務拒絕確認任何東岸項目的細節，但表示：「目前正有多項關於多元化布局的計畫正在推進，以因應此次中斷。」評級機構穆迪（Moody’s）表示，預估由於戰爭影響，杜拜環球港務整體獲利將從2025年的66億美元，下降至今年約59億美元.
