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美国总统拜登星期四（2月29日）宣布，他已指示商务部对中国联网汽车进行调查，并採取行动，应对这些汽车对美国国家安全构成的风险。对此，中国驻华盛顿大使馆抨击这项调查具有歧视性，敦促“停止炒作‘中国威胁论’及无端打压中国公司”。
据香港电台等外媒报导，拜登在声明中表示：“中国决心主宰汽车市场的未来，包括採取不公平的做法。”
关注自驾技术 因可“远端驾驶或停止运作”
“中国的政策可能会令中国汽车充斥美国市场，对美国的国家安全构成风险。他任内不能任由这种情况出现。”
拜登又说，中国生产的联网汽车可能收集美国公民和基建设施的敏感资料并传回中国。该调查还将关注自动驾驶技术，因为这些汽车可以被“远端驾驶或停止运作”。
收集大量驾驶员和乘客数据
白宫表示，联网车辆收集大量驾驶员和乘客的数据，通过摄像头和传感器记录美国基础设施的信息。如果外国政府获得其系统或数据的访问权限，可能会出现“新的漏洞”。
拜登表示，中国对境内操作的美国和其他外国汽车实施严格限制，质疑美国为何要让中国联网汽车“在没有保障的情况下在美国操作”。
美国商务部说，虽然大家从迈向更加数字化和互联的世界中受益，但这些联系亦为间谍和破坏活动创造了新的途径，因此必须保持警惕，以识别这些漏洞。
商务部将在60天内就中国联网汽车的潜在风险徵求意见，然后考虑起草法规来解决有关问题。
中国大使馆：调查具有歧视性
中国商务部对此回应称，希望美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，纠正非市场政策和做法，为汽车产业公平竞争和长远发展创造条件。
中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇则表示，中方“坚决反对”美国将国家安全问题笼统化，将经贸问题“武器化”，称这项调查具有歧视性。
代表通用汽车、丰田、大众和其他几乎所有主要汽车制造商的贸易组织——汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，美国商务部应该 “与汽车行业密切合作，以确定任何行动的范围。”
该组织敦促美国商务部针对“对美国经济和国家安全构成不当风险”的交易，但不要“针对可能对先进车辆安全技术产生无意短期影响的低风险交易”。
目前，进口到美国的中国制造的轻型汽车相对较少。美国商务部长雷蒙多表示，在它们广泛进入美国并“可能威胁到我们的隐私和国家安全”之前，政府正在采取行动。
比亚迪寻求在墨西哥建厂 美国警惕从墨国进口
中国在全球电动汽车电池供应链中占据主导地位。中国电动汽车制造商一直将东南亚、中东和欧洲作为其最大的出口市场。
全球销量最大的电动汽车制造商比亚迪多次表示，没有计划在美国市场销售汽车，但该公司星期三表示，正寻求在墨西哥建厂，为该市场生产汽车。
美国制造业联盟（Alliance for American Manufacturing）敦促美国政府採取措施，阻止从墨西哥进口低价中国汽车，因为中国汽车可能威胁到美国汽车企业的生存。
另一方面，拜登政府正在考虑对中国制造的汽车征收新关税，官员们面临限制从墨西哥进口中国电动汽车的新压力。