【本報納閩廿一日訊】馬來西亞沙巴大學（UMS）納閩國際金融學院學術與國際事務副院長兼高級講師謝志君博士(圖)指出，從2026年1月起，納閩及浮羅交怡實施30萬令吉汽車免稅上限，是重新調整稅務優惠的一項措施，但落實時必須避免削弱納閩作為免稅區的經濟優勢.
他說，政府並非全面取消汽車稅務優惠，購買30萬令吉以下汽車的消費者仍可享有相關優惠，而超過30萬令吉的高價汽車則部分優惠不再適用.
他認為，這項措施有助於讓稅務優惠更加精準，並減少高價豪華汽車享有過多稅務優惠所造成的漏洞.
不過，他指出，當局必須確保汽車價值評估及稅務執行機制透明一致，避免出現操縱汽車價值或通過其他方式規避稅務的情況.
“30萬令吉的上限也不應被視為永久標準，應隨著通貨膨脹、匯率、汽車科技及市場變化定期檢討。”謝志君說，對納閩汽車業而言，政策影響將因市場類別而異。30萬令吉以下汽車的需求可能增加，而主要經營豪華汽車的經銷商則可能面對較大挑戰.
他也提醒，汽車業所帶動的不只是汽車銷售，還包括融資、保險、維修及保養等相關行業，因此政策制定不能只看政府增加多少稅收，也應考慮對整體經濟活動的影響.
他強調，免稅地位是納閩經濟特色及競爭力的重要組成部分.
“30萬令吉免稅上限並不意味著納閩的免稅優勢被取消，而是讓優惠更加精準。關鍵是如何在增加政府收入、減少稅務漏洞及維護納閩經濟競爭力之間取得平衡。”
