【斗湖二日訊】隨著全國柴油針對性補貼新機制於7月1日正式實施，斗湖中華商會近日陸續接獲商家、運輸業者、中小企業及市民反映，指現行柴油補貼政策在執行過程中，已對部分行業營運成本及民眾生活帶來不同程度影響.
商會今日發表聲明表示，理解並支持聯邦政府推動補貼合理化、提升財政管理效率及落實針對性補貼改革的方向，也認同透過受管制柴油補貼系統（SKDS）及車隊卡制度，加強打擊燃油走私及減少補貼流失。不過，商會認為，全國性政策應充分考量沙巴尤其斗湖及東海岸地區的特殊環境，進一步完善執行機制.
陳文廉：改革應因地制宜會長陳文廉表示，商會近期接獲物流、農業、漁業、製造、建築、旅遊及中小企業等會員反映，普遍關注柴油成本上升對營運及生活成本造成壓力.
他指出，工商界並非反對改革，而是希望改革建立在充分了解地方經濟結構及實際營運環境的基礎上。沙巴柴油不只是交通燃料，更是物流、農漁業、建築及鄉區經濟的重要生產資源，任何成本變動都可能影響商品價格及人民生活.
他歡迎政府為尚未取得SKDS車隊卡的東馬合格業者提供現金退款過渡措施，但希望當局持續簡化申請程序、縮短審批時間、加強政策宣導，並研究擴大受惠群體，讓真正有需要者及時受惠.
劉偉恩：優化申請縮短審批該會副會長兼政務組主任劉偉恩表示，政府推動柴油補貼改革值得支持，但要取得最佳成效，應建立更完善的區域溝通及回饋機制.
他說，不少本地業者反映，SKDS車隊卡申請及補貼資格仍存在疑問，希望政府持續優化線上系統及行政流程，縮短審批時間，加強跨部門協調及政策說明，降低制度轉換期間對企業造成的影響.
林日強：建立常態溝通平台副會長兼經濟組主任林日強表示，柴油價格變動將牽動運輸、農漁業、建築、製造、批發零售及旅遊等多個領域，最終仍可能反映在物價及生活成本上.
他認為，政府除持續優化補貼制度外，也應建立與工商團體的常態化溝通平台，定期檢視政策對地方經濟的影響，透過數據分析及業界回饋，適時調整措施，在國家財政、企業競爭力及地方發展之間取得平衡.
商會展開意見收集行動斗湖中華商會宣佈，即日起展開「柴油補貼政策意見收集行動」，廣泛徵集會員企業、運輸業者、農漁業、中小企業及民眾意見，彙整後提呈聯邦及州政府作為政策檢討參考.
該會呼籲所有受影響的商家、會員企業及市民踴躍向商會反映實際情況，包括補貼申請流程、SKDS車隊卡辦理、柴油配額、營運成本變化，以及政策執行過程中所面對的各種問題，讓商會能夠更全面、客觀地反映基層聲音，為業界爭取更完善的政策配套.
有關意見可電郵至ccctawau@gmail.com，或通過 WhatsApp +60 17-850 1788,與斗湖中華商會秘書處聯繫.
陳文廉強調，商會將繼續秉持客觀、務實及建設性的立場，發揮政府與工商界橋樑角色，持續反映基層聲音，協助完善柴油補貼政策，讓改革在提升財政效率的同時，也兼顧沙巴尤其斗湖的實際發展需求.
.jpg)