韩国济州航空（Jeju Air）7C 2216 航班在12月29日迫降务安机场时撞墙爆炸，飞机上181人中，有179人不幸遇难。幸存的两位空服员在事发当时都坐在机尾部分，随着案件调查，两人的伤势也有了更多的消息。据报，幸存的33岁李姓空少身上有多处骨折，恐全身瘫痪，而另一位25岁的空姐则是脚踝和头部受伤，没有生命危险。
据报，李姓空少在事发当天（29日）下午从木浦韩国医院转至梨花女子大学首尔医院接受治疗。梨花女子大学首尔医院院长表示，空少完全可以沟通，但无法判断是否失忆。由于空少有严重外伤，加上对康复并无帮助，因此医疗团队并未细问事故情况，不过院长说空少曾告诉他说：“当我醒来，我意识到获救了。”
#Internacional#Tragedia #aérea en #Corea del Sur cuando un #avion de la Aerolínea Jeju Air #explota al aterrizar en el Aeropuerto Muan con 181 personas a bordo.
Se reportaron 179 personas sin vida y 2 sobrevivientes, al momento se tienen 120 cuerpos recuperados#QEPD pic.twitter.com/LEZiAOKHk8
— IroniaLD (@IroniaLD) December 29, 2024
医生披露，李姓空少全身有5处骨折，包括2块胸椎、1根左肩胛及2根左肋骨，但由于他有颈神经肿胀及神经退化症状，推测后续可能会出现全身瘫痪等后遗症。此外，空少头皮上有7公分伤口。目前正接受重症监护，后将安排精神科进行心理治疗。而另一名幸存的空姐则是脚踝及头部受伤，但没有生命危险。，目前已被安排至首尔峨山医院治疗。
Aviation experts question concrete wall at end of runway after catastrophic Jeju Air crash https://t.co/GYLiHZZK7Z
— URBAN POP FAN (@UrbanPopFan) December 31, 2024
另一方面，在整个事发影片中，失事客机的机长最后身影也被录下，只见他神之双手似乎在努力抓住操纵杆，试图让飞机减速。据悉，该名机长是一名45岁的韩姓机长，曾在空军服役，拥有超过6800小时的飞行经验。根据韩国国土交通部的说法，韩机长于2014年加入济州航空，并于2019年晋升为机长。在同事眼中，韩机长以专业精神和注重安全而闻名。同事李某回忆韩机长称赞他是一位严格遵守规章制度的人，飞机失事的消息让他感到相当难过。
另一名机长A某也向媒体表示，韩机长是一位经验丰富且非常勤奋的好人。他观看了事故录像，看到韩机长似乎到子最后都没有放开操控杆，试图让飞机减速，直至撞击的瞬间。想到他在最后时刻的内心挣扎，实在令人心痛。这名机长A也斥责网上的部分言论：“我看到有新闻报道指责韩机长没有空中放油，但发生事故的飞机型号并不具备这一功能。我之所以知道，是因为我也驾驶同样的机型。”