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日本东京4月8日正式启动新的共享乘车服务，类似于国际上的共享出行模式，但这次是由普通司机用私家车透过网约载客，并获得相应的报酬。这项服务的启动标志着日本在共享经济领域取得进一步发展，并有望缓解地区交通运力不足的问题。
据悉，东京是日本首个启动该服务的地区，其他地区也将陆续跟进。这项服务的实施主体是“东京包车与出租车协会”，他们在都内举行了启动仪式，得到国土交通部长齐藤铁夫和数码部长河野太郎出席支持。
缓解地区交通运力不足
齐藤在仪式上表示：“为了缓解地区交通运力不足，我们将大力发展共享乘车业务，希望它在全日本范围内落地生根。”
启动仪式也演示普通司机如何通过手机应用确认自己的健康状态和接单的过程。齐藤和河野也亲自体验网约车服务。
只能在德士不足的地区和特定时段运行
据了解，这项服务在日本必须符合一些条件，比如只能在德士不足的地区和特定时段运行、必须在德士公司的管理下运营等。用户可以通过手机应用预约车辆，并提前确定出发地、目的地和车费，原则上采用无现金支付方式。
目前，该服务的营业区域包括东京的23个区、武藏野市和三鹰市，在星期一至星期五早上7时至11时以及星期六凌晨起至凌晨5时等时段允许运营。
据报道，横滨、名古屋和京都等地也计划在稍后推出类似的共享乘车服务，这将进一步促进日本共享经济的发展，并为民众提供更多便利的出行选择。