日航客机乘客“教科书级”逃生 专家揭2关键因素

日本海上保安厅的飞机，1月2日在东京羽田机场与一架客机发生事故起火燃烧，客机上379人成功全员逃脱，宛如奇迹。对此有外媒分析，奇迹发生的两大关键，均与乘客与空服员合作无间的结果有关，甚有分析师赞叹，机组人员在事故后，启动“教科书式的疏散”。

路透社报导，一名在机上成功逃生的28岁东京居民Subasa Sawada心有余悸地表示，他与女友从札幌度假回来，在下机后大约10分钟，飞机突然发生爆炸，能成功逃生是个奇迹。

他说，事发当时，他以为“要死了”。下机大概10分钟后听到一声爆炸声响，若稍微迟下机，后果不堪设想。

“我只能说这是个奇迹，如果我们再晚一点下机可能就死了。想知道为何会发生这种事”。

另一名59岁乘客则表示，最初在降落时他并没有感觉到任何异常，不过当他听到一声巨响，接着转身看到窗外引擎起火后，就察觉到异样，尽管有些乘客非常紧张焦虑，但空服员很快就启动逃生梯，乘客开始有秩序地下机。

也有乘客表示，飞机飞机在跑道上倾斜并且感受到一个大颠簸，接着闻到一点烟味，并看到了引擎着火，众人在机组人员的指示下一一逃生。

从意外发生到安全撤离，疏散乘客的过程不到20分钟，宛如从惊恐的炼狱中重生，许多乘客感到是奇迹，也觉得很不可思议。

机组员“教科书式疏散”获赞

外媒也开始分析，379人全员成功逃出的原因，英国航空咨询机构“Ascend by Cirium”安全总监海斯（Paul Hayes）指出，“机组人员一定做得非常好，似乎都没有任何随身行李，所有乘客都成功逃生了，这真是一个奇迹。”

英国航空分析师马切拉斯（Alex Macheras）也赞叹，机组员在飞机撞击发生后的关键最初几分钟，“能够启动教科书式的疏散”。

在最初90秒内，火势被隔离在飞机某个区域，这给他们短暂时间让所有人撤离。马切拉斯说，机组员知道哪些逃生门远离火势，这就是为何照片显示，并非所有逃生门都开启。

此外，日航较厚召开记者会，表示正在调查塔台与飞机之间的通讯过程，目前无法公开更多细节；法国与空中巴士专家也将前往日本协助调查。