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随着旧金山“车居族”人数在过去2年大幅增加，市长布里德（London Breed）于近日提出新法案，计划在午夜至清晨期间拖吊非法停放的大型车辆，以回应人们对公共安全的关切。此举旨在针对拒绝市府庇护服务的无家可归者，尤其是那些在街道上居住的车居族。
根据市政府的统计，过去2年中，无家可归者中以车为家的比例激增了37%，约有400人占据了旧金山无家可归者总数的三分之一。面对高涨的房租和经济压力，许多家庭被迫以车为家，这一现象引发了立法者的广泛关注。
市议员殷嘉立（Joel Engardio）指出，选民对大型车辆在街道上停放的困扰已日益增长，不仅占用公共停车位，更出现了在车旁经营非法幼犬繁殖场等问题。他强调，这些行为对居民的生活安全构成威胁。
无家可归问题“犯罪化”
在即将于11月5日举行的市长选举前，布里德面临支持率下滑的挑战，展现其整顿治安的决心，她已先后推出多项政策，着重打击拒绝庇护的无家可归者。批评者则指出，这些措施可能会将无家可归问题“犯罪化”，反而会让提供庇护服务的机构感到退却。
目前，旧金山的庇护服务供应依然不足，据无家可归者联盟统计，约530个家庭仍在等待庇护服务。该联盟的负责人指出，打击车居族只会使他们的庇护等待时间更加漫长，真正的问题依然是住房危机。
随着对无家可归者问题的关注持续升温，旧金山政府的应对措施仍需在平衡安全与人道关怀之间找到合适的解决方案。
