（吉隆坡10日讯）柔佛州苏丹依布拉欣计划，明年重启被搁置已久的隆新高铁（HSR）项目。
作为第17任国家元首的他在接受新加坡《海峡时报》专访时表示，对如何让该计划重回正轨已有一些构思。
“我会做到（项目重启）的。
” 他表示，此项目可透过私人融资计划筹集资金，政府可向承包商支付30年租赁期的运营费用，以便承包商在获得高铁所有权之前收回成本。
首相拿督斯里安华的政府立场则是对重振高铁持开放态度，但不会为最后估计耗资超过1000亿令吉的350公里线路提供资金。
“如果依据首个提案，成本就只有这么多。
但由于项目的断断续续，直至今日的成本就更多。
” 他指的是2013年该计划首次公布时的估算成本，当时初步的成本预算是720亿令吉。
苏丹依布拉欣表示，吉隆坡和新加坡之间的高铁也应协调一致，以透过柔佛“森林城市”过境。
安华8月时表示，马来西亚将向新加坡提交有关高铁计划的新提案，并说明新提案将由交通部长陆兆福提出供新加坡考虑。
11月2日，陆兆福表示，政府正在研究拟议的高铁计划新的实施模式。
他说，其中包括一种新的融资模式，以确认是否有任何私人组织有兴趣承担该项目、系统管理和高铁运营的成本。
