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在中东局势持续紧张、全球油价高企的背景下，马来西亚食品制造业正承受前所未有的成本压力。
网媒《自由今日大马》报道，随着柴油价格大幅上涨，业者坦言经营环境日益严峻，尤其是中小型企业，已站在“生存边缘”。
每月额外负担高达10万令吉
马来西亚食品制造商联合会（Malaysian Food Manufacturers Association）主席陈芳心（Ding Hong Sing）指出，许多企业利润本就微薄，如今在燃料价格急升下更是雪上加霜。
部分会员企业每月柴油开支增加约6万至8万令吉，若连同物流成本计算，总运营成本增幅甚至高达10万令吉。
他坦言，若这种情况持续，不少厂商恐难以维持运作，尤其是依赖运输与分销网络的食品行业，对燃料价格极为敏感。
包装与运输同步上涨
除了柴油成本，石油相关产品价格同步飙升，也对行业形成双重打击。
业者反映，塑料包装材料价格涨幅惊人，部分甚至超过100%。
由于塑料源自石油，供应链受冲击后，部分原料即使“有钱也买不到”。
与此同时，全球供应链紊乱也导致集装箱短缺，出口成本显著上升。
目前，每个货柜的运输费用已涨至2000至4000令吉之间，进一步压缩企业利润空间。
涨价两难：担忧打击市场需求
面对成本全面上扬，不少企业正在考虑是否调涨产品售价。
然而，业界普遍担心，一旦转嫁成本至消费者，可能削弱市场需求，形成“涨价即失客”的困境。
此外，分销商与代理商的利润通常固定在8%至10%，几乎没有空间吸收新增成本，进一步加剧整个供应链的压力。
业界吁政府提供针对性援助
在多重压力下，业界呼吁政府推出针对性扶持措施，包括贷款展延（moratorium）及更便捷的融资渠道，协助企业渡过难关。
目前，西马柴油价格已定为每公升5.52令吉，较3月中旬的3.92令吉大幅上涨1.60令吉。这一涨幅不仅冲击运输与制造成本，也正在逐步传导至民生物价。
