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沙巴正審慎評估重啟與擴大菲南易貨貿易 兼顧經濟復甦與東海岸安全(山打根19日訊) 沙巴工業發展、企業及交通部目前正積極擬定有關沙巴與菲律賓南部之間「易貨貿易」(Barter Trade)業務的建議書,以便提呈州內閣.
該部部長拿督依溫班尼迪表示,各商會特別是華裔商會,對於在沙巴東海岸復甦這項貿易業務提出許多強烈的訴求.
他說:「我曾實地視察山打根港務局碼頭將用於易貨貿易活動的設施。我接到到來自斗湖和山打根華裔商會的各種訴求,希望重新規劃這項活動。」他說:「除了投資、貿易及工業部之外,我日前也接待了棉蘭老島貿易部長的拜訪,對方同樣表達了加強合作的意願,以確保易貨貿易能夠順利落實。」他昨日在此間出席由民統黨里巴蘭區部主辦的山打根中秋節晚宴後,接受記者訪問時如此表示.
首席部長拿督斯里哈芝芝諾曾於數月前巡視山打根附近的數個海上安全據點後向記者表示, 沙巴正採取審慎態度,評估擴大與菲律賓南部易貨貿易活動的建議,因為州政府需要在經濟復甦努力與東海岸長期以來的海上安全優先事項之間取得平衡。該項建議目前正處於詳細評估階段,這反映出業界利益相關者對恢復跨境貿易網絡的濃厚興趣,這些網絡曾一度支撐著沿海地區居民的生計.
他強調,儘管這項倡議能夠刺激經濟活動,但任何決定都必須以對風險和收益的全面評估為指導.
他:「政府將仔細研究這項建議。許多各方都建議擴大易貨貿易,但我們必須考慮所有影響,特別是與安全和經濟影響相關的因素。」預計該事宜將在國家安全理事會和州級發展委員會等關鍵政策平台上進一步討論,這表明國家與州屬當局之間的協調戰略至關重要.
沙巴的易貨貿易,特別是在東海岸地區,長期以來作為一項跨境貿易,將斗湖、山打根和拿篤等城鎮的社區與菲律賓南部及印尼東部的鄰近地區緊密相連.
儘管通常被稱為「易貨」(barter),但在近幾十年來,大部分貿易實際上是透過簡化的小規模貨幣交易來運作,而非幾個世紀前開始的傳統以物易物交易.
由於沙巴海域發生了一系列跨境安全事件(包括綁架案),該系統於2016年被暫停,此舉嚴重影響了依賴該貿易維生的沿海社區.
易貨貿易隨後於2019年在民興黨政府執政期間逐步恢復,並實施了更嚴格的監管。當局設立了指定的貿易據點,並加強對貨物和船隻的監控,以防止食用油和燃氣等津貼物品外流.
目前,部分碼碩的易貨貿易仍在較小規模且受到嚴密監管的情況下運作,但業界人士已多次提議擴大其規模.


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