【丹南十五日訊】在迎接2026年馬來西亞旅遊年的關鍵階段，年僅18歲的青年外交與公民素養平台（Diplobate International創辦人兼主席楊哲嘉，日前提出一項航空發展戰略方案，主張通過強化國際航空網絡，進一步鞏固沙巴的經濟發展動能與區域競爭力.
他呼籲州政府、旅遊、藝術及文化部，以及交通部，聯同包括亞航、南方航空及東方航空在內的主要航空公司，展開更具前瞻性的協同合作，將亞庇國際機場打造為東盟區域的重要航空樞紐.
楊哲嘉指出，沙巴的發展定位應從單一旅遊目的地，轉型為連接中國與日本等主要經濟體與東盟區域的戰略中轉節點，以提升整體區域連通性與經濟溢出效應.
在數據方面，他列舉多項關鍵指標以支撐有關發展潛力。他表示，沙巴旅遊表現持續增長，2025年共接待379萬名遊客，已超越原定目標，預計2026年有望突破400萬人次。同時，旅遊業全年創收約87.4億令吉，持續成為州內重要經濟支柱.
此外，亞庇國際機場年客流量已超過795萬人次，容量逐漸逼近上限，亟需進行基礎設施升級及數字化轉型，以應對未來增長需求.
在航線策略與市場佈局方面，楊哲嘉建議依據航空公司優勢與航權配置，進行更精準的分工與規劃.
他建議強化本地航空公司的角色，由亞航以亞庇為核心運營基地，逐步恢復直飛日本東京及大阪的航線，以吸引高消費旅客群，同時提升往返曼谷、峴港等東盟重點城市的航班密度.
他也建議優先推動南寧至亞庇的直飛航線，將南寧定位為中國面向東盟的重要門戶城市，作為引導貿易、投資及旅客流入沙巴的關鍵節點.
此外，他提出應積極拓展中國二三線城市市場，推動與西安、成都、南京及鄭州等具備強勁出境消費能力城市的點對點航線合作，以進一步擴大客源結構.
在政策與治理層面，楊哲嘉呼籲交通部在國際航權分配上給予沙巴更高優先考量，以加速區域航空網絡發展。他同時建議機場管理層提升“社交媒體危機應對能力”，以更透明、專業的方式回應遊客在小紅書等平台上的反饋，從而維護沙巴的國際形象與旅遊信心.
