【吧巴廿七日訊】2018 年取消的洛交宜-邦加勒-吧巴路段（Jalan Lok Kawi-Pengalat-Papar） 升級為四車道的計劃項目，將從今年開始分階段重啟。
首相署（沙巴、砂拉越和特別事務）部長拿督阿米贊穆罕默阿里指出，首階段涉及 6千700 萬令吉開銷，提升工程從沙賓多交通圈開始到京那律河橋樑， 全長約 3.4 公里。
他說，該路段提升工程分階段重啟，旨在減低原本耗資7億令吉的工程費。
也是吧巴國會議員的阿米贊說：“洛交宜-邦加勒-吧巴路段提升工程於 2018 年被取消，當時耗資約 7 億令吉。
＂ 他說：“由於建築材料成本颷升，如今工程費可能更高。
所以，這是我們所面對的問題，但我向公共工程部長、經濟部長和財政部建議分階段施工。
＂ 他說：“工程首階段已獲批准，從從沙賓多交通圈開始到京那律河橋樑， 全長約 3.4 公里，耗資 6700 萬令吉。
” 阿米贊昨日在吧巴鎮京那律國小向教師和教育局官員作簡報時，這麼指出。
是項簡報是配合教育部長法麗娜西廸的來訪，以了解京那律縣的發展和吧巴的教育問題，包括京那律鎮國小校舍殘舊問題。
提升洛交宜-邦加勒-吧巴路的原有工程涉及近 20 公里，旨在克服現有路線的交通擁堵問題，因為許多道路使用者來自吧巴方向，使該路段成為民眾往返亞庇工作的主要路線。
阿米贊表示，雖然首階段的建設僅獲批准3.4公里，但由於目前路線狹窄，提升一小段對於舒緩交通擁堵十分有意義。
他說：“這個項目將於今年開始進行地面工作和新路線，明年全面實施。
如果有四車道，就可以解決這條路線的'瓶頸'問題。
” 同時，他也建議青年及體育部重新推行先前取消的吧巴體育館計劃，以滿足吧巴體育活動的需要，以及成為舉辦馬運會的賽場之一。
他說，這符合青年和體育部的新方針，即沙巴和砂拉越將與馬來西亞半島輪流舉辦馬運會。
他說：“這意味著沙巴將每六年成為馬運會東道主，因此需要有一個新的體育館，而最接近的體育館就在吧巴。
＂ 他說：“作為一項短期措施，州政府批准撥款 160 萬令吉，在吧巴鎮興建一條跑道。
” 他說，吧巴沒有體育場館，因此很難在該縣舉辦體育賽事，包括校際運動，以至被逼使用保佛等其他地區的體育館設施。