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美国电动车巨头特斯拉公布，11月份中国市场交付量为6万5504辆，比去年同期增长5%。此前特斯拉多次涨价，加上承诺两周内交付的优惠政策，刺激部分消费者提前下单，带动销量小幅增长。
彭博社报导，与此同时，特斯拉上个月（11月）仅出口了约1.7万辆中国产的电动汽车，而10月份曾高达43,389辆，显示公司倾向于每季度前期集中完成海外交付。
这使得特斯拉上海超级工厂的总交付量（占其全球产量的一半以上）达到了82,432辆，较去年同期下降了18%，是11个月来最大的下滑。
比亚迪有望称霸全球电动车业
随着中国国内竞争日益白热化，包括蔚来汽车和小鹏汽车等新兴企业纷纷裁员和重组，以降低成本。总部位于深圳的比亚迪有限公司，上个月售出了创纪录的170,150辆全电动汽车，有望超过特斯拉成为全球最大电动车生产商。
中国乘用车协会宣布，中国新能源汽车11月的总销量同比增长40%，环比增长8.9%，达到了841,000辆。所有乘用车的销售总量达到了2百万8000辆，较2022年同期增长了26%。同时，中国乘用车对俄罗斯的出口今年已达到约80万辆，而2022年全年仅为16万辆。
