(亞庇廿六日訊)滚装船迁至亞庇碼頭运作,實邦加碼頭拥堵问题終於得以缓解!沙巴工業發展及企業部長拿督馮晉哲今日在亚庇码头经理约翰哈里斯先生的陪同下，即席视察亚庇码头。
他說:\"正如我之前所說，要解决在今年7月初引发公众担忧的实邦加港口拥堵问题的短期解决方案之一，是将滚装船（RORO）的运作从实邦加港口迁至亚庇码头。
他說:\"我认为，这是缓解实邦加港口拥堵的关键方案之一。
这有助于避免航运公司征收“港口拥堵附加费”，避免對沙巴经济带来负面影响。
该附加费原本将于2024 年 7 月 15 日开始征收。
他說:\"正大家了解的，认识到情况之紧急，我已经采取了紧急行动，将港口问题带至沙巴州内阁讨论，要求立即采取行动解决。
除了将滚装船重新安置到亚庇码头外，其他措施还包括与航运公司以及利益相关者进行接触，以有效解决和缓解港口拥堵问题\"。
他指出:\"在一番努力下，值得高兴的是，碼頭拥堵附加费并没有在上周实施，这也为沙巴海港管理部门提供了空间，以争取在短时间内提高码头效率和立即采取必要的行动。
他說:\" 在过去的两周里，我一直在密切关注实邦加碼頭的运作情况，我感到欣慰，看到碼頭效率有了显著的改善。
馮晉哲說:\" 今天，我见证了第一艘滚装船在亚庇码头卸载汽车，这是自 2022 年 1 月将业务迁至实邦加码头以来的第一次，这也是踏出解决碼頭拥堵问题的第一步。
他說:\" 我还很高兴得知，沙巴海港局在丹容里拔沿岸的土地现已准备好容纳自滚装船所卸载的车辆。
他說:\"我相信，在有了这些解决方案后，实邦加碼頭的拥堵问题已成功有所缓解。
他表示,:根据我过去五天的观察，在实邦加码头等待停泊的货船从未超过三艘。
大多数时候，只有一两艘船在我们的海域等待，平均等待时间不到48小时，然后获准靠岸停泊。
他說:\" 截至今天6时，唯一一艘在我们的海域等待一天的貨櫃船已获准停泊在实邦加码头。
这意味着目前已没有任何的貨櫃船在我们的海域进行轮候或等待。
他說:\"当然，我会继续不时监督亚庇码头和实邦加碼頭。
\" 他說:\"我的目标是恢复沙巴人民和利益相关者的信心，特别是船运公司，确保拥堵附加费最终不会落实。
此外，馮晉哲也感谢沙巴海港管理层为提高效率所做出的努力。
政府已采取措施增加司机和操作员的人数，以及其他举措。
他說:\"最后，我要赞扬沙巴州秘书长、工程部、沙巴海港务局和沙巴港务有限公司等相关机构在过去两周所给予的密切合作。
\" 他說:\" 最后，但也是同样重要的，我还要感谢船运公司的承诺与合作，与沙巴政府配合，确保达成双赢局面。
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