特魯斯瑪迪山除了擁有景觀，根據美國作家約翰布里格斯（John Briggs）著作的《馬來西亞山脈》一書記載，特魯斯瑪迪山也擁有。
它位於亞庇市東南約 70 公里處。
其森林保護區占地 184,527 公頃，與四個地區接壤——北部的蘭瑙、西部的擔布南、南部的根地咬和東部的蘇克。
圖：作為曼南道起點和終點的索索多蓬吊橋。
與神山相比，特魯斯瑪迪山每年接待的遊客和登山者較少，這與它沒有商業化有關。
幾乎完全沒有砍伐的叢林小徑非常原始，沒有多少遊客敢冒險前往特魯斯馬迪山。
因此，攀登這座山絕對是一次特別艱辛的挑戰大自然體驗，也是一次值得追求的冒險。
尤其是對於狂熱的登山者和探險者，特魯斯馬迪山是你尋找挑戰的不二之選。
圖：甘邦希奴亞11.3公里曼南道由丹尼斯一手策劃開闢和發展。
欲挑戰這座山可以朝三個由不同旅遊機構代理的地點作為啟程點。
三條可通向特魯斯瑪迪山頂峰的林道即擔布南卡英加蘭道（4.3公里）；根地咬馬斯丹道（4.9公里）以及蘇克，甘邦希奴亞的曼南道（11.3公里）。
卡英加蘭道在2018年因為有一段路土崩而暫時關閉，並於今年重開。
在這三條通往頂峰的林道以路途最遙遠的曼南道被公認為最艱難的林道，比起神山更為艱難，對於喜歡具有挑戰性和冒險精神的人來說，曼南道是一個很好的嘗試。
我們一行15人來自亞庇的登山團隊選擇挑戰曼南道，除了林道更長更遠，更具有高難度和挑戰性，也因為這條林道沿途擁有更優美的風景線。
圖：登山前在啟程點索索多蓬吊橋旁來張合照留念。
從根地咬市鎮前往位於蘇克甘邦希奴亞的1號營地（Base camp 1）需要約一個小時的車程。
該營地與一片翠綠的水稻區毗鄰，進口處有一座寫了‘TAINISKON Base camp’招牌板拱門，那裡有一座供在那裡露宿的登山客休閒的吊橋。
還有一座人造池塘，風涼水冷，環境非常優美。
除了優美的鄉間風景，1號營地擁有四間簡單的洗浴間設施。
供登山客露宿的地點有別緻的雙層小木屋和一座沒有門窗，裡面可以容納20人的木板屋，內裡設有廚房兼飯堂，提供一應俱全的炊具，讓登山客可以自己煮食，也可以購買包伙食的配套。
裡面有20張由木頭和竹筒搭建而成的相連式帆布吊床鋪，床鋪上掛了蚊帳，晚上大夥就睡在蚊帳裡，在涼涼的氣候之下，聽著湖邊水風車轉動的潺潺流水聲入睡。
圖：出發前大夥兒先聆聽資深嚮導兼曼南道負責人丹尼斯講解登山細則。
位於偏僻鄉區的1號營地是沒有電供的，依靠營地主人丹尼斯艾貢提供的發電機供電到晚上10pm就準時關電。
供手機的充電器只有一個插頭，大夥兒必須輪流充電，由於電壓低，充電速度也很慢，所以最好隨身攜帶充電寶。
不過，相比起以往的登山客，我們是幸運的。
早前這裡是完全沒有網絡覆蓋，來到這裡手機也只剩下照相機功能。
該地區獲得網絡覆蓋也是今年的事，但是網絡信號接收力差強人意，信號時有時無，但起碼還是可以和外界聯繫，接收訊息。
進入甘邦希奴亞的路段是石頭路，路面狀況凹凸不平，只有四輪驅動車可以駕馭顛簸的路途。
在營地附近有一座‘倫比奧特魯斯瑪迪河邊公園’，距離營地大約5分鐘車程，如果早抵步可以去河邊戲水，享受一下透心涼的清澈湍急溪水的洗禮，那種感覺是多麼的舒暢和放鬆。
畢竟被疫情封鎖了兩年，此番‘久旱逢甘露’，即使被坐地起價砍菜頭，說好的公園入門收費每人5令吉，來到公園收10令吉，夥伴們也甘之如飴。
再者因為疫情，旅遊活動陷入冬眠狀態，等了兩年才有顧客上門，就讓甘邦人賺一點城市人的蠅頭小利吧！ 圖：讓登山客放鬆身心，享受沁涼河水洗禮的1號營地附近河邊公園。
第二天早上6am準時起來，收拾行裝和用餐，7.30am就全副武裝準備朝向目的地海拔1,866米的2號營地（Base camp 2）出發。
在出發之前，大夥兒也把各自裝載乾糧和替換衣物的背包交給挑夫扛上山，以便可以輕便的行裝登山。
在收費方面，個人物品是每公斤征收12令吉（來回雙程價）；個人糧食收費每公斤6令吉（一程）。
那也是在今年4月30日之前的收費，因為在該日期之後每公斤起價2令吉，即每公斤一程8令吉。
雖然收費有點昂貴，一個人就要繳付至少上百令吉的挑夫費，但這筆錢可是萬萬不能省的，畢竟要自己扛10多公斤登山是不可能的任務，挑夫這份工作也是很辛苦的，賺的是血汗錢，隨身行李就交給他們帶上山，讓他們賺取收入。
當局安排了四輪驅動車載送我們由營地前往大約5分鐘車程的起點處，由希奴亞的東南方向朝曼南道登山。
登山起點小徑經過索索多蓬吊橋（670米）與馬邁萊吊橋（725米），然後越過溪流朝向山上的 2號營地邁進，那裡也是登山客的過夜地點，以準備第二天登上頂峰。
圖：供登山客露宿的1號營地木板屋內的簡單帆布吊床鋪。
由山腳登上2號營地大約需要6至7個小時路程，速度快者則4-5小時。
速度快慢胥視個人體力和狀況以及天氣而定。
若遇上下雨，路途會比較艱難，不過真正的重頭好戲還是第二天登上頂峰的路段，其艱難度會讓你畢生難忘。
比起以往的資源匱乏，今天我們可以在比以往改善的設備之下，由希奴亞的曼南道攀登特魯斯瑪迪山，曼南道代理人丹尼斯艾貢居功至偉。
甘邦希奴亞的11.3公里曼南道可說是由丹尼斯一手策劃開闢和發展。
圖：位於甘邦希奴亞1號營地的小橋流水優美環境。
一直以來在山打根擔任導遊的他是在2011年返回其原居地甘邦希奴亞發展，擔任特魯斯瑪迪山登山嚮導。
由於早前希奴亞還未真正開發的登山道路途太遠太艱難，登山客並不多，因此丹尼斯當年除了司職登山嚮導，他也是挑夫兼廚司，提供‘包山包海’一站式服務。
現年54歲的他受訪時說，當時除了擔任登山嚮導、挑夫、廚司，他也負責為登山客裝置露營帳篷。
“經過4年的努力，我籌集了一些經費之後，才逐步進行提升當地登山設施的工程。
” 圖：1號營地供登山遊客露宿的小板屋。
“當時採用希奴亞曼南道的登山客並不多，主要是因為缺乏宣傳和推廣，平均一年也只有一團登山客，人數也不多，只有約5人左右。
” 丹尼斯較後成功申請到政府提供的微型企業援助金，以及獲得森林局的批准之下，在自己的甘邦土地上開發了設備比較齊全，主要讓登山客留宿的1號和2號營地。
並透露，他是在野外探險旅遊達人譚耀光的建議下，為前來這裡的登山客建設舒適一點的營地。
圖：木板屋內設有廚房兼飯堂。
“我回到家鄉發展的目標是特魯斯瑪迪山，我也將20年來當導遊的經驗帶到這裡發展，在我自己的土地上建立了1號營地。
我也開發了一個風景優美的魚塘，營造一個舒適悠閑的戶外度假環境。
” 丹尼斯是於2010年開始開闢曼南道，他花了整整3年的時間才開發出一條真正通往特魯斯瑪迪山頂峰的11.3公里原始林道。
早年這條路線甚至更難攀登，因為沒有標誌或清晰的路徑可循。
今天，通道已被清理乾淨，並在適當的位置張貼了指示牌，以方便登山者。
圖：1號營地有4間浴廁設施。
他也以‘悲慘’（Sengsara） 來形容當年仍未完全開發的林道，沿途參天大樹遮雲蔽日，可說終年不見天日。
“在此之前的原始林道非常具有挑戰性。
很悲慘！高大的古樹參天濃蔭蔽日，森林裡光線很暗。
在我開闢了比較好的林道後，登山客就不用摸黑艱難的走在黑暗的森林中了。
” 正是因為早年的路況過於悲慘，也是特魯斯瑪迪山‘泛人問津’的主要原因。
因為沒有過人的體能和意志力還真的無法征服這座山。
也只有狂熱的戶外探險及登山愛好者才會挑戰它。
“以前路途狀況艱難，需要很好的體能狀態才可以挑戰這座山，在我開出一條登上頂峰的林道後，現在大家都能來體驗和發掘這座山了。
” 丹尼斯在開發曼南道期間也遇到很多挑戰，例如當地網絡不好，甘邦希奴亞也是最近才有網絡連接。
其次是因為缺乏宣傳，只有慘淡經營。
“這些年真的很慘。
我希望探險旅遊旅行社代理可以幫忙我們宣傳曼南道。
” 在國家實施‘行動管制令’的兩年疫情期間，登山活動也全面停止。
他說，在此期間，當地的登山嚮導們只有務農為生。
令他感到欣慰的是，自從政府宣布開放旅遊活動後，幾乎每一天都有登山客使用曼南道到訪特魯斯瑪迪山。
“由於營地露宿設施有限，我們限制一天最多30人登山。
可以自帶食物或由我們提供膳食。
” 他說，登山活動是遵守森林局的要求進行。
在宣傳方面，目前Youtube管道也有很多相關視頻，旅行社也有在網上推廣。
“我希望開放後有更多人到訪這座山，帶旺當地登山探險旅遊業的同時也幫助帶動當地社區的經濟收入。
例如登山嚮導和協助扛遊客背包上山的挑夫。
我們也幫忙村人售賣他們的土酒，藉著登山旅遊活動讓村民一起受惠。
” 在目前旅遊活動開始活躍，越來越多團體前來登山的市場需求之下，曼南道的登山嚮導目前也增加至20人，挑夫14人。
“目前我們的嚮導其中16人是經過課程訓練，另有4名新加入的嚮導。
我們尚等待根地咬縣森林局辦事處為新嚮導主辦登山嚮導課程，以獲取專業證書。
” 我們一行18人，包括另外3位來自西馬半島遊客加入我們的登山團隊，是由3位嚮導帶領上山。
他們主要是跑在前面，中間和最後一位，沿途照護登山遊客的安全。
（待續）。