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中国理想汽车因销量不达预期，将裁员超过5600人，甚至因下调销量导致股价下跌30%而引来投资者集体诉讼。
《21世纪经济报道》星期四（5月16日）指出，中国理想汽车将裁员18%，以2023年财报显示的员工数3万1600人计算，将裁员超过5600人。
同时，销售部门预计裁员400人，招聘部门由原本200多人缩减至40至50人，智驾团队缩减至1000人以内。
报导指出，理想汽车是中国造车新势力表现最好的一个，理想在2023年交付37万6000台车，全年营收人民币1238亿5000万（下同，约803亿令吉），净利润超过118亿元，是继特斯拉、比亚迪之后第3家有营利的新能源车企。
良好的财务表现成为理想扩张的底气，理想去年底预料2024年销量目标是80万台，公司因此大幅扩招，去年员工数较2022年增加63%，同期员工增幅远高于蔚来的23%、小鹏的17%和极氪的28%。
然而，理想首款纯电动车MEGA及新款L系列销量没有达到内部预期，MEGA最近一个月销量仅671台，原本每月销售目标为8000台；L7、8、9今年前4个月销量也不到3万。因此理想汽车将年度预估销量，从80万台下调至56万至64万台。
与此同时，理想汽车也调降全系列车款售价，最直接降本增效的方式即缩减人力。2023年，理想汽车员工总薪资超过121亿元，人均薪资超过38万，而裁员超过18%大约能节省21亿元。
另外，第一财经5月16日报导，理想汽车也因下调销量导致股价下跌而引来投资者集体诉讼，全球投资者权益律师事务所罗森律师事务所日前宣布，代表理想汽车证券购买者提出集体诉讼。
诉讼称理想汽车的公开声明存在重大虚假和误导，包括理想在推出MEGA车款时，夸大市场对车辆需求和运营策略的效果，不太可能达到2024年第一季的车辆交付量预期。
投资者要求赔偿股价下跌造成的损失，而第一财经查询美股和港股发现，在2月26日至3月20日间，理想汽车股价下跌30%。
2月26日，理想汽车在2023年财报电话会上预计2024年第1季交付量为10万台左右，但仅仅20多天后，理想汽车发布公告称，由于销售订单不及预期，公司预计第1季的车辆交付量下调至7万6000辆至7万8000台。
对于诉讼内容，理想汽车称指控毫无依据，会全力保护公司和股东利益。
