生产最后一辆柴油车 富豪坚定电动化转型

瑞典汽车制造商富豪（Volvo）本周生产了其最后一辆搭载柴油发动机的汽车，标志着一个时代的结束，该公司放眼到2030年，仅生产电动汽车。

星期二（3月26日）晚上，富豪XC90运动型多用途车，从瑞典托尔斯兰达工厂的生产线上下线。尽管全球对电动汽车的需求在减弱，富豪也仍将生产汽油发动机车型，但该公司正在逐步淘汰这项技术。

富豪汽车负责新车和运营策略的高管塞弗里森（Erik Severinson）在接受采访时有信心，即使没有柴油车，也该公司也有非常高性价比的产品。

坚决朝电动化转型

其他汽车制造商在何时淘汰内燃发动机方面，一直采取策略性的不明确立场，有些甚至已经放弃了电动汽车目标。马赛地-奔驰集团上个月推迟了对该技术的销售预测，现在预计电池动力车型的销量将长时间停留在预期以下。去年年底，奥迪表示将减少其电动汽车的推出。

2017年，富豪汽车成为首个承诺，逐步淘汰完全由化石燃料驱动的汽车的主要制造商，并自此推出了数款混合动力和全电动车型。在该品牌的主要市场欧洲，柴油车销量在9年前达到顶峰，约占新车销量的一半。去年，其市场份额下跌至注册车辆的14%。

柴油车需求下降

XC90车型是该汽车制造商从2014年开始复苏的关键，当时其被推出作为首款由李书福领导下的吉利集团，所开发新底盘打造的汽车。富豪汽车将在下个月在哥德堡开设的博物馆展出最后一辆XC90。这款顶级SUV还有一款电动版本，即EX90。

柴油被欧洲汽车制造商作为比汽油的更清洁替代品进行市场推广，在本世纪初的数年里取得了成功。但在大众汽车于2015年承认其柴油发动机安装了软件，来欺骗排放测试之后，令柴油车需求急剧下降。

塞弗里森表示，虽然富豪汽车将继续支持其柴油车客户并提供备件，但随着电动汽车技术在长期内仍提供更多增长，该公司不会减缓在电动汽车上的投资。

“我们相信我们的客户，看到的是与我们一样向绿色出行的转变。”