（乌鲁冷岳5日讯）陆路交通局将从今年4月起推出电子自动考车系统（eTesting），使用追踪器和摄像头衡量考生的表现，无需陆交局官员在车内的情况下应考。
交通部长陆兆福说，在eTesting于2030年全面落实前，驾驶考生目前可选择参加传统考试或eTesting，“成绩将实时产生，进而提高评估过程的廉正。
” 他今日配合eTesting的落实视察驾驶学院后，对记者这么说。
当局是在2022年宣布开发eTesting系统，以及陆交局早前已在一些驾驶学院的试点项目中，评测此系统。
陆兆福说，尽管驾驶学院可收取最高100令吉的费用，但选择使用eTesting的考生将获得一些好处，包括能够在同一天对每个未通过的测试项目，进行第二次尝试，而且不涉及额外费用。
他说，考生只需重考不过关的测试项目，而无需如传统考试般，重考第二部分考试的所有项目，并将优先列入考试预约名单，以及享有获取暂准驾照（Lesen Percubaan）的10令吉回扣。
他提到，与现有或传统考试系统相比，eTesting系统除了可提高驾驶考试系统的廉正、发出驾驶执照、简化审计流程，并以电子方式监控考试之外，也可让更多的考生接受测试。
目前，有3家驾驶学院已准备就绪落实eTesting系统，分别是雪州乌鲁冷岳Surfine Hitech驾驶学院、柔佛乌鲁地南成功驾驶训练中心，以及槟城Lima Bintang Abadi学院。
陆兆福说：“交通部鼓励所有驾驶学院展开以eTesting为基础的驾驶考试。
驾驶学院将有6年的时间，以从传统考试方式过渡至eTesting。
” 另外，他指出，政府将开始允许驾驶学院开设考试中心，以在各自的场地进行交通规则电脑考试，从而减少驾驶考生的轮候时间。
他说，这将让考生能够在同一地点参加交通规则电脑考试和场地驾驶考试（ujian litar），从而为考生提供便利。
“不过，有意开设考试中心，以及在其场所管理交通规则电脑考试的驾驶学院，也必须一并提供场地驾驶考试的eTesting。
“驾驶学院可从2024年4月起，申请在他们的场地开设司机教育课程（KPP）考试中心。
获批的驾驶学院也将强制在一年内提供eTesting系统。
”。
