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交通部说，今年1月至8月期间，马来亚铁路公司（KTMB）铁路线沿线发生电缆失窃事件104起，导致列车累计延误超过1300小时。
其中，霹雳州记录38起，为各州最多；雪兰莪州37起紧随其后。吉打州19起、森美兰州4起、槟城3起、彭亨州1起、联邦直辖区吉隆坡2起。玻璃市、马六甲、柔佛和吉兰丹则未报告相关事件。
交通部指出，电缆失窃破坏KTMB的列车信号系统，影响列车调度和运行，导致乘客延误。
书面答复显示，2025年电缆失窃造成双轨电动火车（ETS）服务累计延误562小时，马来亚铁道通勤铁路（KTM Komuter）服务延误741小时；马来西亚城际列车服务（Intercity）服务则未受影响。
加强巡逻与监控
上述答复是交通部给予金宝区国会议员张哲敏所提出的书面质询；后者询问各州案件数量、延误时数及政府防范措施。
交通部说，KTMB已与交通部和多家执法机构合作，包括警方、国家反毒机构和陆路公共交通机构。KTMB辅警在热点地区实行特别行动和24小时巡逻，尤其在巴生河流域，同时与警方展开联合巡逻。
其他措施包括在高风险地点加强监控、在北部路段以水泥封固193个电缆井盖、修补围篱，并规划增设闭路电视和使用无人机巡查。
交通部还表示，KTMB正与地方社区合作，处理铁路线附近的吸毒窝点，因为部分电缆失窃与吸毒者偷盗金属有关。