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由相关非政府组织组成的欧洲运输环境联合会（Transport and Environment, T&E）星期三（3月27日）发表报告指出，中国制电动车今年将占欧洲市售电动车的25%以上，比重较去年同期增加5个百分点。
报告指出，欧盟去年销售的电动车中，约19.5%为中国制造，其中销往法国和西班牙的电动车近1/3来自中国。
T&E的研究显示，随着比亚迪等中国电动车品牌积极向全球扩张，预料中国制电动车在欧洲的销售比重今年将升至25%以上。
调查结果最终将导致进口中国电动车征税？
上述研究发布之际，欧盟执委会正在调查中国对当地电动车制造商的补贴，以厘清是否存在不公平竞争。外界普遍认为，这项调查将最终导致对进口中国电动汽车增加关税。
这项研究发现，制造商若将关税上涨的影响转移至消费者身上，中国制造的中型轿车和SUV将比欧洲同类车型更贵，这可能会促使中国车企在欧洲进行更多本地化生产。
T&E政策主管Julia Poliscanova表示，关税将迫使汽车制造商将电动汽车生产本地化，这是好事，因为可创造就业机会，也能提升技能水准，但关税无法长期保护欧洲传统汽车制造商，中国企业可能会在欧洲建厂，欧洲汽车行业需做好准备。