美国总统特朗普与伊朗总统佩泽希齐扬6月17日分别签署了一份14点谅解备忘录（MOU），将4月以来的美伊停火延长60天，双方承诺在此期间就伊朗核计划达成最终协议。签署仪式在法国凡尔赛宫举行，正值七国集团（G7）峰会尾声。
协议的核心看点在于霍尔木兹海峡的重新开放。伊朗承诺确保商船在60天期限内免费、安全地在霍尔木兹海峡及波斯湾通行，并在30天内完成扫雷作业、全面恢复航道。目前，已有载运近1000万桶原油的船只驶出或正在通过海峡，包括战争爆发以来首批沙特油轮。伊朗官方称，南部港口商业船运自本周一起已恢复正常。不过，不少航运和石油业者仍在观望，希望进一步确认航道安全及是否需要向伊朗申请通行许可。
油价应声下跌。布伦特原油6月18日跌至每桶78.48美元，较上周特朗普暗示协议即将达成时的近95美元大幅回落。不过，油价全年仍累计上涨约30%，交易商普遍认为，霍尔木兹海峡的原油和液化天然气运输量需要数月甚至更长时间才能恢复到战前水平。美国汽油价格则自3月以来首次跌破每加仑4美元。
备忘录的条款在美国国内引发争议。协议允许伊朗立即恢复石油出口，并承诺最终解除对伊朗的所有类型制裁、解冻伊朗海外资产。美国及地区盟友还将拟定一项至少3000亿美元的伊朗重建与经济发展计划。核问题方面，伊朗重申不寻求核武器，其浓缩铀库存将在国际原子能机构（IAEA）监督下，以“就地稀释”为最低标准的方式处置，具体机制有待双方协商。
批评者认为条件对伊朗过于宽厚。共和党参议员克鲁兹直言“把数十亿美元交给想消灭我们的神权政权，历史证明不是好主意”；特朗普首任副总统彭斯也指出备忘录“完全没有提及可验证地拆除核武器计划”。能源咨询机构Energy Aspects创办人Amrita Sen评价，就目前公布的14点方案而言，措辞“相当有利于伊朗，甚至是高度有利”。贝伦贝格银行首席经济学家Holger Schmieding则指出，这场持续近四个月的战争反而巩固了伊朗革命卫队对国内的掌控，美国未能实现包括“政权更迭”在内的部分既定目标，地缘政治地位可能因此受损。
特朗普对批评不以为然，在Truth Social发文称质疑者“不是嫉妒、就是坏人、要不就是蠢货”，并强调美股刚创新高、油价正在“暴跌”。他同时警告伊朗：若不遵守协议，“我们将狠狠轰炸你们”。
协议能否在60天内转化为最终方案，前景并不乐观。2015年奥巴马政府的伊核协议耗时约两年才敲定，而这份备忘录涉及的浓缩铀处置、制裁解除等议题同样复杂。伊朗在谈判中仍握有筹码：过去三个多月对航运和能源基础设施的干扰，实质上强化了德黑兰的议价能力。60天期限可经双方同意延长，但无论最终走向如何，短期内全球能源供应链的不确定性仍将持续。
中小企业关注点： 霍尔木兹海峡逐步复航，国际油价从高位回落，对马来西亚中小企业而言是运营成本压力缓解的积极信号。但全面复航预计需要数月，油价全年仍累计上涨约30%，企业不宜预期运输和能源成本迅速回到战前水平。建议密切关注未来60天谈判进展：若最终协议未能达成或伊朗在免费通行期满后对海峡征收通行费，油价和运费可能再度攀升。现阶段可趁着运费回调，适度补充库存或锁定较有利的物流合约条件，但避免以油价持续下跌为前提做大额采购决策。
