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全球企业在发布第三季度财报前估计美国关税带来的成本超过350亿美元（约1480亿令吉），但新的贸易协议的达成，降低了美国关税政策的影响，许多公司正在下调初步预测。
美国总统特朗普发起的贸易战将美国关税提高到1930年代以来的最高水平，特朗普还经常威胁要加征更多关税。然而总体而言，困扰许多企业的迷雾正在消散，企业高管因此能够预测成本并制定计划，包括一些价格上调措施。
根据路透社对7月16日至9月30日的数百份公司报表、监管文件和财报电话会议的分析，各公司预计2025年将承受总计210亿美元至229亿美元（约888亿令吉至968亿令吉）的财务冲击，2026年的损失接近150亿美元（约634亿令吉）。本次统计总额超过350亿美元（约1480亿令吉），5月份的统计总额为340亿美元（约1438亿令吉），而当时特朗普刚在4月宣布“解放日”，推出对等关税措施，扰乱了全球供应链。
跨国汽车制造商Stellantis首席执行官菲洛萨在10月中旬接受路透社采访时透露了一项为期四年、总额130亿美元（约550亿令吉）的投资计划细节。她说：“关税正变得越来越清晰。我们相信，关税只是我们业务中一个需要做好准备应对的变量，我们可以应对。”
菲洛萨7月曾警告，美国关税将对2025年的美国制造业造成15亿欧元（约74亿令吉）的冲击。
未来仍存诸多不确定性
国际商会副秘书长威尔逊说：“我们似乎已就一些双边贸易协议达成了某种程度的共识。但未来我们仍将面临更复杂、更巨大的不确定性。”
一个例子是特朗普10月初说要对中国产品加征100%关税；上星期五（10月17日），他又说关税不可持续，并将中美贸易谈判紧张局势再升温归咎于北京。
H&M首席执行官厄尔弗说：“我们对美国第四季度的形势持谨慎态度，这既与关税对毛利率的影响有关，也与消费者信心有关。我们会看到价格上涨。”
企业成本与关税挂钩
路透社追踪的数据显示，价格上涨是企业最常提到的关税影响。包括福特、Stellantis、大众、丰田等汽车制造商已报告了数十亿美元的关税相关成本。其中，福特预计将承受30亿美元（约127亿令吉）的累计影响。
尽管如此，随着特朗普政府开始大幅降低美国汽车生产的关税，这将能有效消除许多顶级汽车公司面临的成本压力，汽车制造商和汽车零部件供应商的乐观情绪均有所上升。
制药公司也开始推出与美国关税豁免相关的药品定价和生产协议。辉瑞和阿斯利康已率先行动，预计其他公司也将效仿。
