今年以來，特斯拉股價已經下殺將近4成，表現相當弱勢，營運上也面臨銷售與毛利率下滑的課題，近期又傳特斯拉裁員10%，還被爆料裁員過程相當粗暴，顯得十分難堪，更糟的是，馬斯克兩名左右手相繼在此時辭職，不禁讓專家擔憂特斯拉的未來。
■馬斯克左右手溜了 特斯拉裁掉全球10%員工，寫下公司史上最大規模，馬斯克坦言，特斯拉每隔5年就需要進行組織重整，優化公司結構，這樣做是為接下來的成長做準備。
然而此舉未能特斯拉股價因為裁員縮減成本上漲，隔天反而重挫超過5.5%。
與此同時，特斯拉高管Drew Baglino與Rohan Patel也宣布離職，Drew Baglino是特斯拉電池開發長，與馬斯克並列為公司4名領袖成員，官網上也能看到他的簡歷與頁面。
Rohan Patel則是特斯拉公共政策副總裁，在公司仍有舉足輕重的地位。
投資與諮詢機構Running Point Capital Advisors投資長Michael Ashley Schulman表示，資深高層離職恐代表公司成長有限，先前財務長Zach Kirkhorn離職也引發馬斯克缺乏接班人的疑慮。
此外，長期看多特斯拉的投資機構Wedbush Securities分析師Dan Ives提到，裁員對特斯拉而言是一種不祥之兆，預測特斯拉未來將面臨艱難的時期，全球電動車需求放緩，在前景不明朗的情況下，特斯拉只能做出減少成本的決定。
■裁員粗暴很「馬斯克」 早在馬斯克收購推特，大舉進行整併時，裁員手段就曾引起爭議，包括裁員條件交代不清、裁員規模、福利發放延遲等問題，甚至還遭員工提起集體訴訟，如今場景換到特斯拉，裁員手段卻十分類似。
部分員工抱怨當天早上進公司才知道自己沒工作，甚至得先逼識別證，如果無法通過就代表被裁員，還得被送上專車載離開工廠，遭批評作法太不人道，有人看到是特斯拉裁員，大喊不意外。
最新數據顯示，4月以來已經有18位分析師下修特斯拉的目標價，且沒有人看漲，資產管理機構Deepwater Asset Management常務合夥人Doug Clinton直言，正當你以為特斯拉不會有更糟的消息時，我們面臨過去幾季不斷出現的電動車需求問題。
Doug Clinton提到，現在我們想知道特斯拉是否會生產平價新車款Model 2，是否有可能調降全自動駕駛系統FSD的價格。
摩根大通分析師則提到，特斯拉的交車量下滑是因為需求下滑，並非因供應減少，這會對特斯拉股價帶來深遠的影響。
