（巴生28日讯）轻快铁莎阿南干线（LRT Laluan Shah Alam，前称LRT3）目前已完成近90%工程进度，预计可在今年底完工和明年试跑，预料可在2025年首季度全面通车。
从2016年首季度动工的轻快铁莎阿南线（称：万达镇-巴生线）全长37公里，沿途设有20个站点，包括2个转换站，单程川行时间预测60分钟。
一旦轻快铁莎阿南线全面通车，可惠及200万名巴生谷居民。
雪州行政议员兼巴生新城区州议员拿督邓章钦2月27日巡视莎阿南线巴生站的施工进度后向媒体说，轻快铁莎阿南线的大部分站工程进度已近90%，包括巴生站目前仅剩下拉电等工程。
“整条路线的工程预计在今年杪全面完工，然后在明年启动系统测试。”
他说，当局预计在2025年首季全面通车，但若一切试跑顺利，不排除可提前通车。
根据《星洲日报》报道，邓章钦相信一旦上述轻快铁路线全面通车后，有助为巴生引入人流，为巴生商家带来更多商机。
“这条路线是从巴生佐汉瑟迪亚通往万达镇，全程费时60分钟；民众若前往吉隆坡则可乘搭至格林玛丽站，转换格拉那再也轻快铁线，或乘搭到万达镇，以转乘捷运抵达吉隆坡。”
他说，此举等于衔接巴生与周遭地区，包括八打灵再也、梳邦，促使公共交通网络更方便。
此外，邓章钦指出，巴生范围的车站路面工程也近完工，仅少数道路需要修补。
他以巴生站为例表示，车站下方的道路破损不堪，但因属于工程地段，还未交付给市议会，所以州政府就有要求承包商采取临时措施，修补该道路。
“其余的车站，包括巴生中路大巴刹、中路和巴生新城站的路面工程，基本上已快完工。”
另外，他针对中路龙华寺的路口因轻快铁路线工程被封一事说，按照承包商之前的交通演算，龙华寺前的路口应该被封，惟因该寺强烈要求保留路口。
“双方经协调后，当局同意开回该路口为期三个月，以验收成果。龙华寺旁的商业区也会改成单项道，即两个路口各规划成入口和出口，而龙华寺的路口，只允许驶入，不得驶出。”
陪同视察者有巴生市议员刘贵城和颜友鹰。
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