(本文由 Google Gemini AI 根据创作者的视频生成)
在针对国家财政与燃油补贴改革的讨论中，针对外界批评首相拿督斯里安华做事不够当机立断的观点，投资、贸易及工业部副部长刘镇东在播客节目中指出，安华在处理长期累积的体制问题时，采取的是一种“中间路线”，避免凡事一下子走极端。
避免街头示威与社会动荡
刘镇东表示，前经济部长及许多人士曾建议直接将汽油价格调涨至市价，随后再发放补贴。然而，首相拖延了两年才推进补贴改革，主因在于这项政策极易引起民怨。如果当时听从世界银行等机构的建议直接让油价浮动，极可能会导致民众上街示威。
他指出，采用激进的“震荡疗法”可能导致整个社会动荡，而社会动荡所带来的代价与成本其实远比温和过渡更高。安华最终决定采用较为温和的手段，来逐步解决数十年来累积的问题。
按部就班打击走私 推动长期转型
刘镇东提到，在全球能源危机背景下，马来西亚民众依然能享有相对正常的生活。在录制节目时，民众每添加一公升汽油支付RM1.99，政府则补贴RM2.40。虽然这并非最完美的方案，但政府正采取按部就班的方法推进。
他表示，政府在短期内首先解决走私问题以及外国人使用受补贴汽油的漏洞，将补贴账单压低；而在长期规划上，则需要通过发展公共交通、推广新能源车和插电式混合动力车（PHEV）等方式实现能源转型。
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