對亞洲出口商至關重要的空貨櫃，如今正卡在荷蘭鹿特丹港，原因是尚未交付的貨物愈積愈多，迫使航商優先處理滿載貨櫃。
鹿特丹港方周一（20 日）表示，由於遠洋船期不穩，以及進口貨櫃停留時間較長，過去數月貨櫃場一直很擁堵，部分空櫃已被移至倉棧場。
歐洲大型貨運承攬商 Kuehne+Nagel International 表示，如今碼頭只允許少部分空櫃作業，重心集中在疏運載貨貨櫃；「碼頭貨櫃堆積如山，愈來愈多空櫃無法調回出發地，包括亞洲地區」。
物流業者說，雖然上海市政府本月解封，但船隻不足，加上歐洲港口延誤，導致出口貨物與空櫃爭奪貨櫃船艙位，最終可能引發歐亞海運亂象加劇。
物流公司說，中國的工廠需要空櫃載送封控期間未能交貨的訂單，但業者發現空櫃短缺，船隻也少。