韓國日前發生賓士電動車在地下停車場自燃起火，波及停車場內另外 140 輛車被燒毀。
韓國政府正研擬修法，禁止電池電量超過 90% 的電動車進入地下停車場，這項限制讓韓國電動車車主心生退意，掀起一波電動車拋售潮。
韓媒《The Korea Herald》報導，8月1日，韓國仁川一輛停泊在地下停車場的賓士EQE 350+電動車自燃，火勢延燒長達八小時，導致140輛汽車遭波及燒毀，從韓國媒體發布的照片來看，不少車輛被燒到只剩下車體框架，但所幸未造成人員傷亡。
賓士韓國分公司事後證實，該輛EQE 350+電動車使用的電池來自中國電池製造商孚能科技（Farasis Energy），引發當地民眾質疑中國製電池的安全性，並促使韓國政府出重錘應對。
分析師直言，韓國電動車市況低迷的情況恐更為惡化。
由於EQE 350+電動車採用中國廉價電池，重創賓士的高級車品牌形象，加上韓國政府有意修法限制電量超過90%的電動車進入地下停車場，韓國熱門二手車交易平台SK Encar出現急著脫手賓士EQE系列電動車的拋售潮，二手車價也隨之下跌。
在此之前，韓國的賓士EQE二手車價格行情大約落在6,000萬韓圜至7,000萬韓圜（約新台幣144萬元至168萬元），但近來EQE 300 2023年二手車價格已跌至5,900萬韓圜（約新台幣141萬元），較新車價9,200萬韓圜折價35%以上。
根據韓國國土交通部（Ministry of Land, Infrastructure and Transport）統計，2023年韓國電動車銷量為162.5萬輛，年減1.1%，且跌勢持續至2024年，前七月電動車登記數年減幅達13.4%。
