下山坡，到底要用什么档呢？
上星期，云顶的下山路段约 4.8 公里转弯处发生了一起严重致命车祸。据了解，一辆载有 14 名乘客的客货车失控撞向分界堤，货车车头尽毁，导致严重死伤。然而这起事件引起了大马人关注！
但是，当看完这篇新闻的留言后，也让一名 YouTuber 阿豪Ath 都惊呆了！他忍不住发文表示：「所以每次去云顶都多少有点怕怕，不是怕自己驾不好，而是怕其他人驾不好」…
往下看了网友的留言，还真的被惊讶了！
如今很多人的汽车都是自动挡汽车，而一般上很多车主在驾驶时，最常使用到的档位就是 P 档（Parking）、R 档（Reverse）、以及 D 档（Drive）。而其他的档位例如 N 档（Neutral）、第 2 档（D2）和低档（D1）却是极少用到。而这些 D2 和 D1 档究竟是什么作用的呢？
N （Neutral）空档
N 是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上熘动，当挂 N 档时一定要踩着刹车。
D （Drive）前进档
该档位用在一般道路行驶，由于各国车型有不同的设计，所以 D 档一般包括从 1 档至高档或者 2 档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在 D 档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
D2（Second Gear）
2 档为低速前进档，也表示限制档，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
另外，将拨杆放置在 2 档位，汽车会由 1 档起步，当速度增加时会自动转 2 档。2 档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在 1 档或 2 档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
L （Low）或 1 （First Gear）低速档
L 档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在 1 档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
总结来说，若从云顶下山，可以选择挂在 2 或者 1 档，以便限制车速，不会因为下斜坡而导致车速越来越快，导致你频频踩刹车。另外，若在下山的时候一直踩刹车的话，或许将造成刹车片过热而发生危险。你们学会了吗？
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