【亞庇十一日訊】自由民主黨副總財政陳健明全力支持延遲沙巴興建新機場的計劃，並呼籲政府將重點放在基礎設施建設上，而不是新機場的建設。
陳健明指出，政府應該優先考慮亞庇國際機場（KKIA）的擴建或延長跑道的計劃，以增強亞庇國際機場的客容量。
這不僅能滿足當前的需求，還能為未來的增長做好準備，將亞庇國際機場搬遷至金馬利的計劃將破壞必打丹縣的經濟生態系統，並對商務旅客的行程造成不便。
必打丹縣仍然缺乏大規模的經濟活動，因此亞庇國際機場對當地經濟至關重要，為年輕人提供了大量的就業機會。
他強調，必打丹縣雖然小，但人口密度卻是沙巴最高的，每平方公里有1737人。
當地的經濟主要集中在服務業、農漁業、輕工業、建築業和房地產等領域。
亞庇國際機場對當地的經濟活動非常重要，尤其是對電召車司機等從事服務業的居民。
亞庇國際機場與必打丹的經濟活動密不可分。
將機場遷移到別處並非明智之舉，特別是在必打丹的赤貧率有持續上升跡象的情況下。
從2019年的0.9%提高至2022年的12.9%，若當地經濟再受打擊，赤貧率必然會加劇。
他指出，金馬利已經有了石油和天然氣工業作為當地經濟活動的基礎，州政府還能拓展更多相關的下游工業及房產來帶動沙巴南部的經濟活動。
而這些條件是必打丹所沒有的，必打丹還需要引入更多各種類型的行業，以降低當地的赤貧率。
他也以亞洲大多數國家如泰國和菲律賓為例，這些國家保留首都機場，以便商務旅客特別是外國企業家能夠更加便利地安排行程，興建新的機場將涉及非常龐大的撥款，加上擬議中的新機場距離亞庇市中心約有40至50公里。
交通部現在應專注於如何更充分地使用亞庇國際機場。
“現有的亞庇國際機場更具戰略意義，因為它更靠近市中心。
我們正在研究擴建航站樓或延長跑道的可能性，也會研究如何優化亞庇國際機場第二終站的計劃。
”他補充道。
陳健明建議，若是州政府考慮到亞庇國際機場可能到了飽和狀態而需要搬遷，或許可以考慮效仿香港國際機場）。
通過填海工程，大大擴建機場和相關設施，提供更多的跑道和停機位，以容納更多的飛機和乘客。
他重申，延遲沙巴興建新機場的計劃是合理且必要的。
當前應把資源和精力集中在改進和擴建現有的亞庇國際機場上，以滿足當前和未來的需求，同時確保必打丹縣的經濟穩定和發展。
通過學習其他國家的經驗，沙巴州可以在不破壞現有經濟生態系統的情況下，實現機場設施的現代化和擴展。
這不僅有助於改善基礎設施，還能帶來更廣泛的經濟和社會效益。
