【亞庇十九日訊】亞庇區國會議員兼行動黨沙巴事務發言人陳泓縑(圖)批評聯邦政府財政極權過久，造成區域發展不平衡。
最近的例子就是巴生谷流域的人民獲得長達一個月的免費公交服務，而沙巴什麼也得不到。
他同意成立“聯邦-州關係”委員會的建議，以研究權力和資源下放給各州。
陳氏表示，最近，柔佛蘇丹伊布拉欣蘇丹伊斯干達陛下說，儘管柔佛對馬來西亞經濟做出了巨大的貢獻，但聯邦政府還是邊緣化柔佛的發展。
柔佛蘇丹陛下的一席話引發了各州是否獲得聯邦政府平等對待的爭論，重新點燃為最近的輿論焦點。
檳州武吉丁雅公正黨州議員魏曉隆回應此課題說，檳州也沒有得到聯邦政府公平的發展分配，因此檳州也存在”不公平的待遇\"。
如果柔佛和檳城都感覺如此，更何況東馬。
自從馬來西亞聯邦成立以來，沙巴和砂拉越一直感到被排擠。
例如《聯邦憲法》第112D條規定，沙巴有權每年從布城獲得40%淨稅收收入，但聯邦政府從未如約支付。
他說：“因此，對聯邦無能感到失望和沮喪的13名沙巴希盟人民代議士，包括我在內，於6月3日提起訴訟，就上述40%的憲制權利要求法院宣布仍然有效。
” 回到沙巴和“京城”的對比。
6月16日，首相拿督斯里沙比里宣布，聯邦政府將斥資1.55億馬幣在巴生河流域行為期一個月的免費公共交通服務。
一個月前，工程部長法迪拉尤索夫說，聯邦政府原則上批准在巴生河流域周圍修建三條新公路，分別是Petaling Jaya Distribal Link(PJD Link)、Bangi-Putrajaya高速公路(BPE)和吉隆坡北部Distribal Link(KNODE)。
他痛批，“但是，聯邦政府甚至無法為沙巴的階段性巴士計劃轉型(SBST)或公車捷運系統(BRT)提供撥款，甚至無法同意加快泛婆羅洲公路建設的融資方式。
” 顯然地，馬來西亞聯邦政府權力過度集中，特別是關於提高收入和稅收的權力。
陳氏指出，不幸的是，布城決定行使這些權力損害特定州屬的利益，因為發展分配不均衡、造成扭曲地分配過多予巴生河谷流域。
5月30日，檳州首席部長曹觀友提議由聯邦和州政府聯合成立聯邦-州關係委員會，研究權力和資源下放給各州。
同樣的，柔佛州議會反對黨領袖劉鎮東在致柔佛州務大臣的一封信中，建議成立跨黨派州議會特別委員會，以重啟聯邦主義精神及賦權各州。
劉鎮東也進一步表示，現在是聯邦和州政府重新談判財政權力的分配的時候了，特別是關於徵收公司和個人所得稅的問題。
他聲明支持劉鎮東的建議，並敦促沙巴州政府也成立一個跨黨派委員會，與聯邦政府重新談判聯邦憲法中現有的權力共享和資源共享結構。
陳氏表示，我們不能讓聯邦政府繼續採取各州聲稱受到不公平待遇的不公正行為。
