圖：陸兆福、黃詩怡會見羅厘公會代表。
【山打根九日訊】民主行動黨秘書長陸兆福表示，東馬及西馬羅厘應劃一承載量限定，以示公平對待運輸業者。
他說，目前東馬的羅厘承載量比西馬低25%，這種不統一的政策聯邦必須廢除，以視公平對待東西馬兩地的業者。
“在我擔任交通部長時，對於類似的偏差政策積極處理，並在2019 年頭成功劃一沙巴與砂拉越兩地的商業車輛路稅，讓沙巴羅厘業受惠。
可惜的是，還沒來得及處理載重量偏差，便發生喜來登政變。
” 陸兆福表示，政府必須調整不公政策，因為沙巴、砂拉越都是馬來西亞的一部份。
他是在聆聽本地羅厘業者的苦境後，這麼表示。
山打根羅厘公會數人於日前代表出席與陸兆福及山打根國會議員黃詩怡會晤時指出，本地羅厘只能承載20噸，比西馬足足少了5噸。
工程局的理由是沙巴大道還有橋樑還沒提升，不能提高承載量。
可是油糟車（oil tanker ）及貨櫃車（container ）款式的羅厘超過20噸，卻沒有類似限制，有欠公平。
他們異口同聲表示，少了25%的承載量，間接影響運輸經費，連鎖反應導致物價高漲等主因之一。
最後，陸兆福承諾將與黃詩怡把業者的心聲帶到國會，並在來臨7月的國會會議中向交通部反映及做出申訴。
