货柜罗里疑失衡压死女子案
前日上午约9时30分，在大山脚哥本西烈路与武吉丁雅路交界处的交通灯前发生了一起事故：一辆载着货柜的拖车从武吉丁雅路转入哥本西烈路时，货柜翻倒，压中逆向停在交通灯前的汽车，导致1人死亡1人受伤。
涉案的51岁司机昨天早上被押往法庭申请延扣，他全程低头，避开媒体镜头，但却两次对媒体举起“V”手势。
该司机昨晚约8时20分由警方押送到大山脚法庭申请延长扣留。
陆兆福对该司机在法庭上做出“胜利”手势的行为感到震惊。
他表示，事故发生后，涉事司机的这一举动显得冷漠且缺乏对受害者及其家属的同情。
他重申，交通部将采取必要措施，确保类似事件不再发生，以维护道路安全。
她还提到，妹妹生前最怕疼，即便是洗脸时挤痘痘也会喊疼，现在却被集装箱压在身下，她无法想象妹妹会承受多么剧烈的痛苦。
“我知道妹妹最怕疼了，看到她以这种方式离世，我真的非常痛心。”
此外，死者的母亲林晓玲表示，原本她与女儿们打算今天亲自到法庭，看看肇事司机的态度或听听对方想说什么，但在亲属的劝阻下最终决定放弃。
“然而，令我们感到遗憾的是，我们通过社交媒体得知，涉案司机今天早上出庭时竟然还做出“V”字手势，这让我们感到无比愤怒。”
“我们已经吃不下，睡不着，睁开眼睛就流泪，看到司机这种态度，真的让我们非常痛心和愤怒，无法接受。”
厘集装箱上有数道锁，若司机忘记上锁，集装箱便会因不稳而翻覆。
这名业者详细讲解了拖格罗厘集装箱的上锁步骤，并展示了如何将棱锥形锁往上推，使集装箱能够被牢牢固定，避免翻覆。
业者也在视频中反复提醒罗厘司机，在开车前务必仔细检查锁扣，以避免发生意外。
“妈咪，很痛！”在不幸被集装箱砸中、压死前，21岁的李紫柔用尽力气打电话给母亲，只来得及留下这句话。
42岁的母亲林晓玲在丧礼上告诉媒体，13日早上9点24分，她接到来电，女儿只说了句：“妈咪，很痛”，随后一声呼喊后便再无声音。
“我当时有问女儿在哪，但没有回应，心里已隐约感到出事了。”
事发时，林晓玲正身处红绿灯附近。通话中断后，她试图再次拨打女儿电话，却无人接听。
她质问，为何开载有几十吨货物的大卡车的司机要开得那么快？
“那天早上听到消息时，整个人都崩溃了，立刻赶到现场，亲眼看着二姐被压在车内，货柜压在她的驾驶座上，迟迟无法救出，真的非常崩溃。”
她还提到，等待了很久，才有吊车来将货柜吊起。家人只能自我安慰，幸好二姐没有承受太久的痛苦，尸体也完整无缺。
“我们难以接受这突如其来的意外，感到非常冤枉，全家人都极其悲痛，泪流满面，永远无法忘怀。愿二姐一路走好，无忧无虑，到另一个世界成为小天使。”
中国报记者昨日致电该公司寻求回应，一名男子接听电话，记者说明身份后，对方表示拒绝接受采访，并表示目前不方便讨论相关事件。
“我们现在正在处理一些事情，你也知道事件的复杂性，所以目前不方便谈论。”
现在发展：陆兆福：交通部与JPJ将全面彻查！
大山脚一辆货柜罗里在转弯时失去平衡翻覆，压毁一辆轿车，造成一死一伤。交通部长陆兆福指出，事故可能是由于货柜设计存在问题，或者是操作人员疏忽，未正确安装货柜，导致运输途中翻倒。
他表示，这辆拖格罗里的长度超出货柜长度。该货柜为20尺，而拖格设计可承载两个货柜，但事故时只载了一个，可能因此导致装载不稳。
“这起事件不应发生，令人遗憾。初步调查显示，事故可能因货柜罗里司机疏忽及未遵守安全规定所致。”
若违规将吊销执照
陆兆福强调，交通部将联合陆路交通局（JPJ）对涉事运输公司进行全面审查，若发现不符合安全规定或未通过审核，将会暂停其运营牌照。
他还要求大马道路安全研究院（MIROS）对此事展开进一步调查，以确认事故是否因技术问题或货柜安装不当引起。
陆兆福指出，交通部将重新审视标准操作程序（SOP），以确定是否存在事故的直接原因，确保今后避免类似事故的发生。
他在今日出席布城交通部总部举行的海事经济研讨会后，召开记者会时发表上述言论。
此外，他表示警方已对该案件采取行动。
他重申，交通部将采取必要措施，以保障道路安全，防止类似事件再次发生。
愿死者安息，一路走好。希望她在另一个世界也过的很好，没有痛苦。
愿死者家属一定要振作，努力继续往前走。
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