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韩国国土交通部和产业通商资源部星期五（8月30日）宣布，韩国国际航线的科技首次添加韩国炼油公司生产的可持续航空燃料（SAF），并成功完成载客飞行。
此举使韩国成为国际民航组织（ICAO）官网上第20个使用SAF燃料的国家，为国际航空碳减排事业迈出了重要的一步。SAF是以废弃动植物油脂、油料及大气中的碳为原料制成的替代燃料，与传统航空燃料相比，其碳排放量可降低80%。在此之前，韩国货机已举行过6次掺混SAF燃料的飞行测试，此次首次应用于客机。
当天，大韩航空执飞的仁川至日本羽田航线成为首个使用掺混SAF燃料的国际航班。此外，德威航空、韩亚航空、易斯达航空、济州航空、真航空等航空司也计划在年内陆续开始加注SAF燃料执飞。各航空公司已与韩国炼油公司签订合同，计划每周安排一次掺混1%SAF燃料的客机航班。
韩国政府计划自2027年起，要求所有从韩国起飞的国际航班都使用掺混1%SAF燃料。据国土交通部估算，这一措施每年将减少约16万吨的碳排放量，相当于国内约5万3000辆乘用车一年的排放总量。
为了减轻SAF燃料使用对航空运费的影响，政府正在研究相关对策，包括为乘客提供优惠措施。同时，政府还将制定政策支持SAF的生产、供应及技术研发，力争在全球市场中占据更大份额，巩固韩国作为航空燃料出口大国的地位。
此外，产业通商资源部将设立SAF燃料的质量标准，并验证可行的混合比例；国土交通部则将建立机制，确保韩国航空公司在使用SAF燃料后取得的碳减排成果能够在CORSIA框架中得到有效体现。
