特斯拉 (NASDAQ:TSLA)首席執行官馬斯克(Elon Musk)重新奪回世界首富的稱號，打敗LVMH(EPA:LVMH)首席執行官伯納德·阿爾諾(Bernard Arnault)。
特斯拉股價今年飆升66%，電動車Model Y第一季在華銷量猛增，中國成爲該車型最大市場。
馬斯克本週訪華會見了中國外交部長、商務部長和工業部長，並和寧德時代董事長曾毓羣共進晚餐。
在阿爾諾的LVMH股票在法國股市交易中下跌2.6%後，馬斯克週三(5月31日)超越阿爾諾。
他們今年在彭博億萬富翁指數中並駕齊驅，該指數評出全球500位最富有的人。
阿爾諾在2022年12月首次超過馬斯克，當時科技行業舉步維艱，奢侈品在通脹面前表現出韌性。
阿爾諾創立的路威酩軒旗下擁有路易威登、芬迪和軒尼詩等品牌。
隨着經濟增長放緩的跡象越來越多，尤其是在中國這個關鍵市場，對奢侈品行業的信心開始減弱。
LVMH股價自4月以來下跌約10%，一度使阿爾諾的淨資產在一天內蒸發110億美元。
與此同時，馬斯克今年的收入已超過553億美元，這主要歸功於特斯拉。
特斯拉佔他財富的71%，今年迄今已上升66%。
根據該指數，馬斯克目前的財富價值約爲1923億美元，而阿爾諾的財富約爲1866億美元。
特斯拉今年第一季Model Y銷量表明，特斯拉的預測將會實現，即成爲全球任何類別中最暢銷的車型。
Model Y已經在世界上最大的汽車市場之一，在中國獲得了關注。
現在，剩下世界其他地方去征服。
JATO Dynamics研究發現，中國是今年第一季特斯拉Model Y的最大市場。
據《路透社》計算，第一季中國銷售94467輛Model Y。
特斯拉在今年第一季總共售出約267171輛Model Y。
在今年的特斯拉股東大會上，董事會主席Robyn Denholm表示，Model Y已經是歐洲最暢銷的車型，全電動跨界SUV也是美國最暢銷的非皮卡車型。
在亞洲最大汽車市場的支持下，特斯拉Model Y有望在明年成爲所有類別中最暢銷的車型。
據Teslarati報道，特斯拉第一季的Model Y銷量可不是鬧着玩的。
JATO數據顯示，特斯拉跨界SUV的全球銷量已經超過了豐田卡羅拉、豐田Hill、豐田Rav4和豐田凱美瑞，Model Y在全球銷量中排名第一。
特斯拉跨界SUV是榜單上唯一一款純電動車型，其全球銷量成績更加亮眼。
儘管特斯拉已成爲全球知名品牌，但尚未進入所有潛在市場，亞洲還有不少市場特斯拉不賣車。
未來追蹤Model Y的軌跡會很有趣。
直到今天，特斯拉仍在繼續改進Model Y。
上週， 發現HW4的特斯拉Model Y單元從弗裏蒙特工廠發貨。
馬斯克訪華：獲高官盛情款待 自週二抵達北京以來，馬斯克會見了中國外交部長、商務部長和工業部長，並和頂級電池供應商寧德時代董事長曾毓羣共進晚餐。
這些對話鮮爲人知，工業部僅表示馬斯克與其負責人就電動汽車和聯網汽車的發展交換了意見；商務部宣佈，他與特斯拉負責人討論了特斯拉在中國的發展。
但顯然，缺乏信息並沒有阻止馬斯克在中國社交媒體上的熱情高漲。
據飛行數據提供商Variflight稱，他的私人飛機於週三晚上離開北京前往金融中心上海，這家美國汽車製造商在上海設有工廠。
兩位知情人士稱，預計他將前往工廠與員工會面。
馬斯克的訪問是自中國取消其新冠清零政策並重新開放邊境以來，美國主要首席執行官對中國的最新一次訪問。
蘋果公司首席執行官庫克3月訪問了中國，而摩根大通的傑米·戴蒙和星巴克首席執行官本週也在中國。
但和對同行的低調歡迎相比，馬斯克的訪問是一個熱門話題，儘管中美緊張局勢加劇，但他對人工智能(AI)和電動汽車的評論表現出濃厚的興趣。
馬斯克三年來首次訪問中國之際，特斯拉正面臨來自中國製造電動汽車的日益激烈的競爭，而且上海工廠的擴張計劃存在一些不確定性。
上海工廠去年生產超過700000輛Model Y和Model 3汽車，佔該公司全球產量的一半以上。
目前尚不清楚，特斯拉在擴建工廠時是否面臨任何監管障礙。
投資者也很想知道中國監管機構是否會批准特斯拉高級駕駛輔助功能的發佈，這些功能在美國作爲「全自動駕駛」軟件的一部分提供，每輛車售價15000美元。
