其实，马航空姐自1972年起身穿卡芭雅制服，它是该品牌标志性的制服，多年来已经有几次更新，在设计中还融入大马元素，如花朵印花。
根据一份调查问卷显示，马航公司询问是否赞成对标志性卡芭雅进行调整，是否赞成更改制服设计，空服人员在国内或国际航班上佩戴头巾的选择。
该航空公司后续问题中提及，大家是否希望空姐不再穿卡芭雅，或者改穿裤装、裙子或外套等，欢迎大家对制服更改给予建议和想法。
空服人员制服议题曾在国会讨论过
早在2018年，交通部长为陆兆福被伊党兰斗班让国会议员茜蒂再拉询及，"暴露"服装能否威胁航空旅行的安全，另外瓜拉尼鲁斯莫哈末凯鲁丁也询问新航是否计划让穆斯林空姐戴头巾。
在当时的问答与辩论环节，陆兆福表示，制服的设计给予航空公司制定的政策，他会与航空公司的管理层讨论头巾的问题。
道北国会议员仄阿都拉表示，与其他国际航空公司包括西方国家的空服人员相比，马航的制服似乎太暴露，陆兆福说，如果觉得空姐衣着太过暴露，大家应该要看开点，因为制服设计是主观的。
马航标志性卡芭雅制服的历史
卡芭雅制服早在1960年代末马来西亚-新加坡航空公司（MSA）时期推出的，它是由法国设计师Pierre Balmain设计，最初的设计在MSA分离后被带到新加坡航空公司。
当马航在1972年开始运营时，它需要自家的制服，当时的设计师从9个提交的作品选出最后的作品，它是一款卡芭雅设计的制服。
由于马航的缩写是"MAS"，所以他们的大部分产品和体验都以"黄金"为品牌，因此，Golden Girls代表空姐，Golden Lounge代表商务休息室。
下一个重大变化是在1986年，制服是由MARA的时装系学生设计，正如马航前空服人员张振光（译名，Chang Chin Kwang）所描述的那样，制服的设计代表着国家。
它的设计以图案和花朵为主，然后融入砂拉越编织设计，他补充，卡芭雅还具有功能性设计，让空服人员能够轻松地履行职责以及确保安全。在90年代，该制服在颜色的变化上有过几次更新。
你认为，马航空服人员 的制服又怎么样？欢迎在下面的评论中告诉我们。