（布城28日讯）交通部长陆兆福说，机械部件问题和缺乏熟练员工是最近马航飞机发生技术问题的因素之一。
他指出，这是大马民航管理局（CAAM）在6月24日至28日期间对马航，包括马航工程服务（MABES）展开调查所取得的结果。
他今日召开记者会时说，调查结果也提呈今日由首相拿督斯里安华主持的内阁会议。
“大马民航管理局发现，在马航工程服务能证明飞机安全的411名员工当中，有63人已离职及移居至其他地方。
“这可能是其他维修公司提供的丰厚薪资所致。
” 陆兆福说，在进行该调查之后，马航已准备一项缓解计划，包括将飞机安全级别提高至警戒级别，以着重于飞机的可靠性。
他指出，马航将落实积极招募技术人员，并把将维护、修理及大修 （MRO）服务的范围缩小至三方，并着重于马航飞机的MRO工作。
“缓解计划也包括从原始设备制造商（OEM）获取足够的飞机零件备件供应。
” 陆兆福说，马航已被指示向大马民航管理局提呈有关缓解计划执行情况的月度报告。
他指出，根据大马民航管理局对马航展开的调查，其航空营运证书（AOC）的更新期限从3年缩短至1年。
他提到，任何航空公司在更新航空营运证书之前都必须经过审计，较短的航空营运证书期限将需要更频繁的审计。
“这是为了确保马航按照已提呈给大马民航管理局的缓解计划，采取适当的改进行动。
” 陆兆福强调，大马民航管理局将继续对在国内运营的航空公司拥有的所有飞机进行监控和安全审计，以确保遵守安全层面。
