圖：拿督王鴻俊移交委任狀予斯里丹絨區華裔協調員黃勇斌州議員時攝。
【斗湖十五日訊】民興黨斯里丹絨州議員黃勇斌促請政府，尤其是聯邦交通部長魏家祥解答，在希望聯盟執政時期所頒布勢在必行的升級擴建斗湖飛機場計劃，如今是否還能繼續推動落實？仰或是已經胎死腹中了？ 黃勇斌是今日在斯里丹絨社區服務中心，從民興黨副主席拿督王鴻俊接領該黨斯里丹絨區華裔協調員委任狀後，接受媒體記者訪問時，如此指出。
黃勇斌表示，網民最近在網絡媒體分享一則短視頻，疑似中國籍旅客口操華語一名女子，滿懷期待到仙本那，但她在抵達斗湖機場後發現，機場各項設備差強人意，根本不是一座旅遊城市應有的接待外賓的機場水準。
黃勇斌說，有關女子的短視頻對我國政府而言，可謂是一項“國家尷尬”（National Embarrassment），因為她講述一名外籍旅程登入沙巴後的首個印象，便是看見設備糟透的機場，如此不愉快的體驗，肯定將影響她接下來的旅遊心情。
他說，在兩年前希望聯盟執政時，曾計劃將要升級斗湖飛機場，但後來卻不了了之，據民興黨加拉巴乾國會議員馬門在去年 12 月份在國會咨詢聯邦交通部有關斗湖飛機場升級工程的下文，獲得交通部長魏家祥的回覆是，該計劃仍在探討之中。
後來，黃勇斌曾做了詳細的研究，發現按照斗湖機場的設計結構，每年只能負荷 150 萬人次的旅客吞吐量。
但數據顯示，斗湖機場自 2018 年開始，其旅客吞吐量的負荷率早已經飽和；換句話說，假如再不升級擴建則會越來越擁擠。
黃勇斌強調，隨著疫情逐漸放緩，旅遊業將再次重現曙光，斗湖飛機場是時候必須升級擴建。
據悉，升級擴建工程包括把機場建築面積 1 萬 2000 平方米擴大至 1 萬 3150 平方米，一旦落實，斗湖機場每年將有能力從 150 萬提升到 250 萬人次的旅客吞吐量。
此外，希盟政府的升級工程還把目前 2 座登記橋，再增加 2 座成為 4 座；旅客行李轉運台從原本的 2 台再增加 1 台成為 3 台。
黃勇斌表示，斗湖機場是沙巴州內繼首府亞庇之後，第二個繁忙的機場，政府應給予高度重視。
縱觀全國，斗湖機場更是在全馬來西亞各個飛機場排行榜中，排列在第 8 繁忙的機場。
