【本報納閩十二日訊】納閩中華總商會期望，首相署(聯邦直轄區)部長楊巧雙即將到訪納閩，能為這座島嶼帶來更好的發展契機.
該會會長拿督黃勤如(圖)指出，楊巧雙以作風大膽、立場堅定著稱，她不僅是雪蘭莪州立法議會首位女議長，也曾出任體育部長.
她於去年12月聯邦內閣改組後受委為聯邦直轄區部長.
他說，納閩當前面對的問題複雜多樣，外界並不期望一夜之間出現巨大改變，但只要作出正確決策，納閩有望逐步走出目前的經濟困境.
拿督黃勤如表示，恢復殖民時期的免稅地位，將是最簡單且迅速刺激經濟的方式之一。該免稅政策此前被前任伊斯蘭黨部長取消，同時還對免稅啤酒銷售作出限制，僅允許購買四罐.
“這些措施曾是吸引遊客的重要因素，數十年來行之有效，不應以短期的旅遊推廣活動來取代，”他說.
他也指出，有關走私問題理應通過更嚴格的執法來解決，而不是以取消免稅特權的方式懲罰整個島嶼.
冀部長主持聯合商會會議 共商解決納閩問題黃勤如建議，部長應主持一次聯合商會會議，深入了解納閩所面對的問題，並共同商討解決方案.
他同時讚揚前任聯邦直轄區部長拿督斯里扎麗哈醫生在任期間多次到訪納閩，並為島嶼發展付出努力.
納閩婦女事務協會主席法茲雅拿督丁也感謝扎麗哈對納閩的貢獻，並期望楊巧雙能協助解決納閩機構尚未處理的問題，包括諮詢委員會成員的委任事宜.
閩婦女事務協會主席 促填補諮詢委會空缺她指出，有關空缺已存在數個月，即便在去年9月提醒後仍未填補。“諮詢委員會空缺，給人一種納閩機構行政中缺乏合資格本地人才的觀感，這令人失望，也讓該委員會顯得不再重要。”她說。諮詢委員會由一名主席及六名成員組成，過去多由具影響力的本地人士擔任.
她提到，去年有兩項重要發展計劃獲批，其一是耗資3800萬令吉，從舊巴剎延伸至港口區的海濱擴建工程，打造經濟走廊；其二是耗資2200萬令吉興建納閩載車渡輪碼頭，以改善旅客流量.
不過，該項目也因用地受限及選址問題而受到批評，升級後的碼頭預計於2028年4月竣工.
在旅遊方面，年度重點活動包括7月26日至30日舉行、耗資高昂的婆羅洲花卉節，主辦方宣稱吸引逾10萬名訪客。但批評者認為，該數據與其他估算不符，也不太合理，原因在于飛往納閩的航班及渡輪班次有限。即便屬實，每日最多也只能容納約2000人次入境，要達到10萬人次需時甚久，屆時花卉早已凋謝.
此外，11月13日至17日舉行的為期五天的婆羅洲藝術節，據報吸引了3萬5000名訪客.
另一方面，1997年提出的“納閩—孟努卜大橋”計劃再度成為焦點，政府為另一項可行性研究撥款50萬令吉。支持者認為，大橋將吸引投資者和遊客，是解決納閩困境的關鍵；反對者則擔憂，該項目或導致資金外流，使納閩進一步衰退，甚至淪為“鬼城”，並質疑耗資60億令吉的計劃將是一項經濟浪費.
也有聲音主張，應保留納閩的島嶼特色，通過由納閩機構營運的高效率渡輪服務來推動發展.
至於酒店業，兩家荒廢多年的酒店命運各異。其中，四星級的“Billion海濱酒店”已完成易主，並開始拆除工程；而自1997年荒置至今的10層樓納閩酒店，則仍在等待重生.
