（莎阿南6日讯）八打灵再也市政厅（MBPJ）市议员罗伟伦指出，八打灵再也现有的安全步行网络，仍不足以有效衔接各公共交通站点、住宅区及商业区，惟当局正分阶段持续改善相关设施。
他表示，尽管八打灵再也拥有22个公共交通站点，包括轻快铁（LRT）、捷运（MRT）及电动火车（KTM）站，但目前最关键的问题在于，仍然缺乏完善的“第一与最后一哩路”（first and last mile）连接基础设施。
“灵市共有22个公共交通站点，但连接居民从车站往返住宅区或商业中心的安全步行网络，依旧不足。”
“为解决这项问题，市议员正与市政厅城市规划组合作拟定《八打灵再也交通大蓝图》，以寻求更全面的解决方案。”
他接受《雪兰莪媒体》访问时说，当局向来积极监督步行设施及行人道情况，包括他本人在上下班时，都会选择不同路线以实地了解SS2区的情况。
多管齐下改善基设·强化交通连接性
“在市政厅层面，工程组道路单位官员会定期巡查，并鉴定道路损坏情况；若接获居民投诉，也会安排与投诉者及当地领袖进行实地视察。”
“此外，我也发起定期巡逻活动，与居民协会和睦邻计划携手巡视社区。自去年以来，已进行了超过10场巡视活动，巡查路程累计超过20公里。”
他提及，行人通行及连接性问题，也是居民及网民经常反映的课题，尤其是在Threads等社交媒体平台上。
他说，当局已透过持续与各利益相关者展开交流，大部分基础设施缺陷问题都已纳入监测范围。
“解决进度取决于问题规模，有些损坏已获解决，有些则已有获批的解决方案；至于需要较大预算的项目，则会纳入长期规划中落实。”
罗伟伦也说，有关课题将通过基础设施及公共设施委员会、规划委员会及道路维修小组委员会，持续跟进，直至问题获得解决为止。
“若个别问题较为复杂，当局可成立特别工作小组实地勘察，并深入研究相关问题。”
“目前仍需重点加强的措施，包括在繁忙路口增设行人道，以及把现有斑马线提升为加高式行人道。”
