中國經濟逆勢復甦，2020年GDP增長2.3%
出版日期: Tuesday, January 19, 2021
在世界上大多數國家在大流行的肆虐中面臨著一輪又一輪的封鎖和裁員之際，只有一個主要經濟體在控制住新冠病毒後反彈，那就是中國
國家統計局週一在北京宣布，去年中國經濟增長了2.3％
相比之下，預計美國、日本和歐洲許多國家的經濟產出將急劇下降
在一年前，當病毒在中國中部城市武漢出現時，中國這樣的增長看上去是不大可能的
當旅行和商務活動戛然而止，1月至3月期間的經濟較2019年萎縮了6.8%，是半世紀以來的首次收縮
此後，經濟一直穩定增長，年底的三個月與2019年同期相比增長率為6.5%
儘管各地的復甦仍然不均衡，但中國各地的工廠仍在超速運轉，以滿足海外訂單，建築工地的起重機也毫不停歇——出口和基礎設施的蓬勃發展預計將在來年推動經濟增長
在湖北省武漢泰源輕紡城的攤位上，服裝工廠的經理們正在訂購大量布料以滿足國內外服裝訂單，在江蘇省徐州工程機械集團，工廠日以繼夜運轉，以適應對新推土機和打樁機的需求
而鑲框裝飾畫和油畫的大型出口商、位於浙江省的華鴻控股集團利潤翻了一番
「這是唯一一個能快速從疫情中恢復並可以正常運轉的主要經濟體，」華鴻董事會成員、來自上海的金融家周林林（音）表示
「所以世界各地的訂單都來了中國
」 然而，中國經濟整體上表現出的復原力掩蓋了一些薄弱環節
給藍領工人的工作比比皆是，但對於沒有經驗的大學畢業生來說，工作是稀缺的
去年下半年，酒店和餐廳等服務業在北京和上海等沿海城市表現良好，但在內陸省份卻從未完全恢復
消費電子產品或個人防護設備的製造商已從大流行中受益，但面向疾病肆虐的貧窮國家的出口商卻沒有
義烏一家萬聖節面具廠的老闆張少波（音）去年3月得到消息說，他在印度最穩定的出口客戶之一因新冠病毒患病
到5月，該客戶已經去世
張少波在印度和南美主要市場的新客戶也沒有再來中國看他的新產品
他解僱了工廠的工人，20個人裡只留下四人，並開始為關閉他在義務批發市場的鋪面做準備
他說，由於生意太差，「我不會繼續租了
」 上週五，共產黨雜誌《求是》上發表的一篇中國最高領導人習近平的講話承認了經濟挑戰
「國際經濟、科技、文化、安全、政治等格局都在發生深刻調整，世界進入動盪變革期，」習近平在8月發表的講話中說
「今後一個時期，我們將面對更多逆風逆水的外部環境，必須做好應對一系列新的風險挑戰的準備
」 這些挑戰可能在未來幾週惡化
在控制新冠病毒方面取得了巨大成功後，中國最近遭受了一系列小規模的疫情暴發
政府迅速行動起來，修建醫院，進行大規模檢測，並封鎖了至少2800萬人
當局開始重新實施各種各樣的健康檢查，這些措施阻止了消費者消費
甚至在最近的疫情之前，並不是所有人都過得好
去年，消費者信心從未完全恢復
中國家庭對大筆支出特別警惕，例如裝修或買新傢具
武漢市的搬運工林金亭為購物者將大件搬回家，每天可賺近100美元
現在，許多人在推遲大筆消費，工作稀缺
他在最近的一個下午說：「今天早上我八點就過來了，到現在還沒有活
」 遏制疫情對中國過去一年的經濟成功至關重要
當大流行在其他國家肆虐時，北京自上而下的積極做法阻止了病毒在全國迅速傳播
在中國，累計報告病例近10萬例，死亡人數不到5000人，主要集中在武漢；目前疫情中每天報告的病例約為150例
在美國，每天有超過22萬例病例，3300人死亡
26歲的瑪麗·吳(Mary Wu)是中國東南部城市建德的一名銷售人員，在去年春天的封鎖期間，她每隔三天才能出一次公寓
她的兩個孩子分別是四歲和九歲，當地的學校都停課了
但生活很快恢復了正常，學校重新開學，瑪麗·吳和家人又開始外出就餐了
瑪麗·吳還送大兒子去上補習班，補上落下的功課
她已經不太擔心病毒了
「我們都是口罩戴起來，」她說
隨著疫情在很大程度上得到控制，北京依靠它的老辦法來加快經濟增長
當武漢仍處於封鎖狀態時，當局就採取行動，讓其他地區的製造業重新開始運轉
他們提供長途大巴，讓工人們在春節後從家鄉回到工廠
國有銀行向工廠發放特殊貸款，許多政府機構返還了部分疫情前繳納的營業稅
中國已經是世界上最大的製造商，今年更擴大了領先優勢
儘管有貿易戰和關稅，當其他地方的工廠難以滿足需求時，美國和歐洲的公司還是轉向中國的零部件和商品
由於越洋航線變得不那麼可靠，中國國內的工廠轉向附近的供應商以取代進口
隨著被困在家中的人們重新進行裝修和翻新，「中國製造」的標籤變得特別受歡迎
人們對冷櫃有著強烈需求，想在疫情封鎖期間儲存更多食物，在台州的星星冷鏈公司，管理人員僱工人的速度已經跟不上了
對於白領和藍領工人來說，中國的消費電子行業目前尤其強勁
去年春天，當美國的管理人員不能再前往中國監督科技項目時，對身在中國的電子項目經理的需求激增
「各家公司都在挖走任何能找到的人，」全球許多品牌用來跟蹤和管理電子產品製造的遠程質量監控系統公司Instruments的首席執行官安娜-卡特里娜·謝德茨基(Anna-Katrina Shedletsky)說
北京方面還加大了基礎設施支出
中國的每個大城市都已經連接上了高鐵線路，足以跨越美國大陸七次，但去年小城市迅速增加了新線路
新的高速公路縱橫交錯，連接起遙遠的西部省份
建築公司在許多工地打開泛光燈，讓工作晝夜不停地進行
出口和基礎設施是過去一年經濟增長的主要推動力
中國12月份的出口同比增長18.1%，11月份增長21.1%
從高鐵線路到新建公寓建築，所有固定資產投資在去年都攀升了2.9%
預計這兩項都將在2021年為經濟提供動力
中國社會科學院上週預測，中國經濟今年將增長7.8%
如果真是這樣，這將是中國九年來最強勁的表現
來源/翻譯：紐約時報中文網 Keith Bradsher是《紐約時報》上海分社社長，曾任香港分社社長、底特律分社社長
他之前曾駐華盛頓報導國際貿易新聞，後駐紐約報導美國經濟和通信行業，還曾擔任航空業記者
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