（路透新加坡20日電）根據航運數據和與路透社交談的石油交易商表示，中國正悄悄地以低廉價格增購俄羅斯石油，填補俄國2月入侵烏克蘭後，西方買家放棄與俄國開展業務所留下的缺口。
而自俄烏戰爭以來，俄羅斯原油賤價銷售深受北京喜愛，以致伊朗對中國原油輸出巨幅滑落，有近4000萬桶目前暫存亞洲海上油輪等待買主。
路透社報導，全球最大石油進口國中國，因擔心公開表態支持莫斯科，可能會使其國有石油巨頭受到制裁，1個月前曾削減俄國石油進口量。
然而根據油輪追蹤公司Vortexa Analytics估計，5月中國海運俄國石油進口量，將躍升至接近創紀錄的每日110萬桶，高於第一季的每日75萬桶和2021年的每日80萬桶。
根據路透社和5家貿易公司看到的航運數據、一份船舶經紀人報告，亞洲最大煉油廠中國石化（Sinopec）旗下貿易部門聯合石化（UNIPEC）與中國國防集團北方工業的子公司振華石油（ZhenHua Oil）一起牽頭採購。
貿易公司表示，在香港註冊的Livna Shipping Ltd最近也成為俄國石油進入中國的主要託運商。
中國石化拒絕置評。
振華石油和Livna沒有回應置評請求。
美國、英國和其他一些主要石油買家在俄國入侵烏克蘭後不久，就禁止進口俄國石油。
歐盟正在敲定進一步的制裁措施，包括禁止購買俄國石油。
許多歐洲煉油廠已經停止向俄國採購，因為擔心違反制裁或形象受損。
世界最大兩家大宗商品交易商維多集團（Vitol）和托克集團（Trafigura）在歐盟對俄國新一輪制裁於5月15日生效前，已逐步停止從俄國最大石油生產商俄羅斯石油公司（Rosneft）採購。
依歐盟新一輪制裁，除非有保障歐盟能源需求的「絕對必要」，否則禁止採購。
一位不願透露姓名的中國貿易商告訴路透社：「在維多和托克退出後，情況開始急劇轉變，形成了真空，只有能夠提供價值並受到俄國同行信任的公司才能填補這一缺口。
」 根據交易商，相較於俄國入侵烏克蘭前，現貨價差如今俄油每桶便宜約29美元，低廉俄國石油對中國煉油廠來說是福音，因為中國煉油廠在經濟放緩的情況下面臨利潤率下降的問題。
俄國油價遠低於中東、非洲、歐洲和美國的油價。
根據政府協議，中國另外通過輸油管接收俄國約每日80萬桶石油。
這將使5月進口量達到每日近200萬桶，占中國總需求的15%。
對俄國而言，石油銷售有助於緩解制裁對其經濟的打擊。
根據船運公司資料，5月中旬大約有20艘載運伊朗石油的油輪在新加坡附近停泊。
交易商與船運商消息來源表示，有些油輪從2月以來就一直停泊不動，但自4月起，裝載伊朗石油的油輪數量快速攀升，此時俄羅斯原油也正運往東方。
大宗商品資料與分析公司Kpler表示，估計在新加坡附近海上待運的伊朗石油量4月初有2200萬桶，至5月中旬攀升到3700萬桶。
美國在俄侵烏後不久即禁止俄羅斯原油進口，歐盟也考量實施階段性禁運，促使俄羅斯原油輸往東方。
位於德黑蘭的「伊朗石油天然氣及石化產品出口商協會」董事霍西尼（Hamid Hosseini）告訴路透社：「俄羅斯能夠將近半數的（原油）出口轉往東南亞，特別是中國...這對伊朗原油出口是個巨大潛在威脅。
」 美國因伊朗核子計畫施予制裁，在此情況下，伊朗石油業艱苦撐了許多年，長期倚賴中國採購以維持經濟運轉。
根據資料與顧問公司估算，伊朗3月出口到中國的原油每天約有70萬至90萬桶。
但全球能源顧問公司FGE中東常務董事納瑟利（Iman Nasseri）表示，估計4月伊朗出口到中國原油每天減少20萬到25萬桶，降幅約1/4到1/3。
Kpler表示，伊朗在第一季平均每天出口93萬桶，主要是輸往中國，4月初估每天75萬5000桶，Kpler說，因為伊朗銷售數字難以追蹤，這些數據可能會修正。
中央社。