Ujian rasmi MotoGP di Jerez membuka tirai fasa pembangunan pertengahan musim 2026 dengan satu tema jelas iaitu data mengatasi segalanya. Walaupun kedudukan masa tetap menjadi rujukan, hampir semua pasukan menggunakan hari pertama ini untuk memahami karakter jentera dengan lebih mendalam, khususnya dalam aspek aerodinamik, casis dan elektronik.
Aprilia antara yang paling mencuri perhatian apabila jentera ujian mereka dilengkapi alat pengukur aliran udara dan tekanan, teknologi yang dipercayai digunakan untuk mengesahkan data CFD dalam keadaan sebenar litar. Pendekatan ini membuahkan hasil awal apabila Ai Ogura muncul terpantas, walaupun beliau sendiri menegaskan fokus utama adalah kerja pembangunan menggunakan tayar sederhana, bukan serangan masa.
Di kem Trackhouse, Raul Fernandez menunjukkan lonjakan positif selepas perubahan kecil berdasarkan data, membolehkannya mencatat masa kompetitif dan lebih penting, menemui asas baharu untuk “time attack”. Dalam masa sama, pasukan turut memberi perhatian kepada kelemahan awal musim seperti teknik permulaan perlumbaan.
KTM pula hadir dengan pakej aero baharu yang memberi impak kepada cengkaman dan kestabilan jentera. Pedro Acosta dan Brad Binder kedua-duanya merasai peningkatan, walaupun masih memerlukan analisis lanjut sebelum digunakan sepenuhnya dalam perlumbaan. Ini menunjukkan KTM kini berada di landasan tepat, tetapi masih dalam proses penghalusan.
Yamaha akhirnya menunjukkan tanda positif apabila Fabio Quartararo melaporkan peningkatan rasa bahagian hadapan hasil kombinasi aero dan set-up baharu. Walaupun belum sempurna, ia memberi petunjuk awal bahawa masalah utama mereka mula menemui jalan penyelesaian.
Secara keseluruhan, ujian di Jerez ini menandakan peralihan penting musim 2026 – daripada sekadar mencari kelajuan kepada memahami keseluruhan pakej jentera. Dengan Le Mans semakin hampir, segala data yang dikumpul bakal menjadi asas kritikal dalam menentukan sama ada pasukan mampu melonjak ke hadapan atau terus bergelut dalam kelompok tengah.
Jerez MotoGP Test Combined Times (Day 1)
1. Ai Ogura – Aprilia Travkhouse 1’35.944
2. Raul Fernandez – Aprilia Trackhouse +0.005
3. Marco Bezzecchi – Aprilia Racing +0.328
4. Marc Marquez – Ducati Lenovo +0.333
5. Pedro Acosta – Red Bull KTM +0.355
6. Alex Marquez – Gresini Racing +0.450
7. Fabio Quartararo – Monster Yamaha +0.495
8. Fabio Di Giannantonio – VR46 Ducati +0.533
9. Johann Zarco – LCR Honda +0.714
10. Pecco Bagnaia – Ducati Lenovo +0.727
11. Jorge Martin – Aprilia Racing +0.739
12. Enea Bastianini – Tech 3 KTM +0.743
13. Diego Moreira – LCR Honda +0.934
14. Luca Marini – LCR Honda +0.952
15. Joan Mir – Honda +1.033
16. Brad Binder – KTM +1.036
17. Jack Miller – Pramac Yamaha +1.064
18. Fermin Aldeguer – Gresini Racing +1.095
19. Frenco Morbidelli – VR46 +1.127
20. Dani Pedrosa – KTM +1.539
21. Toprak Razgatlioglu – Pramac Yamaha 1.546
22. Alex Rins – Monster Yamaha +1.597
23. Lorenzo Savadori – Aprilia +1.793
The post Data Lebih Penting Dari Masa – Aprilia, KTM & Yamaha Cari Arah Sebenar di Jerez appeared first on TW Media.
