第二国产车（Perodua）今日终于推出首款纯电动车Perodua QV-E，同时也推出大马首个乘用电动车电池租赁服务。
Perodua QV-E代号为P01A，自2023年8月起开始研发，耗费26万6000工时，总成本达8亿令吉。
这款全新电动车采用Perodua与奥地利知名汽车公司Magna Steyr联合开发的全新平台打造。尽管如此，Perodua仍保证，该平台的知识产权以及与QV-E相关的所有其他知识产权（包括设计）均归Perodua所有。
Perodua QV-E定价
让我们直奔主题：向要入手一辆Perodua QV-E，需要多少钱？
Perodua QV-E的售价为8万令吉，但这只是车辆本身的价格，不含保险和电池。电池部分，你需要根据一份为期9年的电池租赁制（Battery-as-a-Service，简称BaaS）合约，每月支付275令吉。
不过，客户无需分别向银行和Perodua支付款项。他们只需每月支付一笔款项，因为电动车的月供和电池租赁费将由银行和Perodua在后台共同承担。
目前，Perodua QV-E不提供直接购买。也就是说，如果你想购买这辆电动车，就必须签订BaaS合约。
Perodua QV-E配色和保修
Perodua QV-E仅有一种版本，提供冰蓝色（Ice Blue）和鱼子酱灰（Caviar Grey）两种配色。保修方面，Perodua QV-E整车享有6年/15万公里保修，而其驱动单元则享有8年/15万公里保修。
另一方面，QV-E的高压电池享有终身保修。不过，实际上你从未拥有过车辆的高压电池，因为即使在你9年的BaaS合约结束后，电池的所有权仍然归Perodua所有。
Perodua QV-E规格速览
QV-E采用Sportback设计，旨在展现动感、现代和大胆的形象。为了进一步强化这种形象，其外观元素包括贯穿式日间行车灯、尾灯条、隐藏式前门把手、后门四分之一把手以及18英寸空气动力学合金轮毂。
QV-E的车身尺寸实际上比比亚迪（BYD）Dolphin Extended Range更短（4170毫米）和更低（1502毫米）。它的轴距也更短（2680毫米），但车身略宽（1800毫米），离地间隙也更高（158毫米）。
此外，QV-E的重量也比Dolphin ER轻一些，虽然差别不大。它的重量为1600公斤，比Dolphin ER轻了大约58公斤。
以下是Perodua QV-E与部分车型（例如Dolphin ER、Proton e.MAS 5、Myvi和Ativa）的对比：
Perodua QV-E
尺寸：4170毫米（长）x 1800毫米（宽）x 1502毫米（高）
轴距：2680毫米
离地间隙：158毫米
整备质量：1600公斤
BYD Dolphin ER
尺寸：4290毫米（长）x 1770毫米（宽）x 1570毫米（高）
轴距：2700毫米
离地间隙：158毫米
整备质量：1658公斤
Proton e.MAS 5
尺寸：4135毫米（长）x 1805毫米（宽）x 1580毫米（高）
轴距：2650毫米
离地间隙：160毫米
整备质量：1230公斤 — 1305公斤
Perodua Myvi
尺寸：3895毫米（长）x 1735毫米（宽）x 1515毫米（高）
轴距：2500毫米
离地间隙：160毫米
整备质量：985公斤 — 1025公斤
Perodua Ativa
尺寸：4065毫米（长）x 1710毫米（宽）x 1635毫米（高）
轴距：2525毫米
离地间隙：200毫米
整备质量：1035公斤
值得一提的是，QV-E的后备箱盖需按压Perodua标志开启，但尾门升降机构仍采用手动设计。关于后备箱空间，Perodua在QV-E上市前媒体说明会上未公布官方数据，但据我们观察，它似乎比Myvi略大一些。待官方数据发布后，我们将及时更新本文。
另外，QV-E并未配备前备箱。不过这并不令人意外，因为 Perodua 似乎已经充分利用了电动车马达舱内的空间。
QV-E的内饰设计堪称Perodua的经典之作——简洁明了，没有丝毫浮夸之感。内饰采用黑色为主色调，搭配灰银色饰条，主要材质为塑料，仪表盘和车顶内衬则采用触感柔软的材质。
座椅采用人造革和织物拼接，配备真皮包裹的平底双辐方向盘。此外，车内还保留了实体按键，用于控制空调和带驾驶模式切换拨杆的旋钮式换挡杆。该车未配备全景天窗。
QV-E配备三块数码显示屏：10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸信息娱乐显示屏和数码后视镜。该电动车支持无线Android Auto和Apple CarPlay，用户还可以使用P-Circle应用程序（APP）监控和控制车辆的部分功能，例如充电和空调设置。
性能方面，QV-E采用前轮驱动，搭载一台150kW的电动马达，可输出201马力和285Nm的扭矩。这使得这款全新电动车能够在7.5秒内完成百公里加速，最高时速可达每小时165公里。
该车型仅提供一个版本，搭载来自宁德时代（CATL）的52.5kWh磷酸铁锂（LFP）电池。Perodua官方宣称其NEDC续航里程为445公里，虽然在发布会前的媒体见面会上官方尚未公布WLTP数据，但我们估计约为378公里，因此实际续航里程约为350公里似乎比较合理。
在充电方面，QV-E配备了较为简洁的60kW直流充电接口，可在30分钟内将电量从30%充至80%。它还支持6.6kW交流充电，充满电需要8小时。此外，QV-E还支持3.3kW的车载互通 (V2L) 功能，可为外部电器供电。
这款电动车在安全性能方面也毫不逊色。QV-E 标配6个安全气囊，并配备了丰富的ADAS功能，包括自动紧急刹车（AEB）、自适应巡航控制 （ACC）、盲点监测（BSD）、车道保持辅助（LKA）、交通拥堵辅助（TJA）等。
它还配备了全景影像系统、胎压监测系统（TPMS）和行车记录仪。
QV-E还配备了儿童遗留检测器（CPD），旨在降低儿童在停放车辆内死亡的风险。据Perodua称，CPD传感器性能卓越，即使儿童被织物遮盖，也能探测到车厢后部和脚部区域的移动。
如果CPD传感器检测到车内有儿童，车辆将自动鸣笛并开启危险警告灯。同时，系统还会通过APP和短讯向车主发送通知。QV-E还内置了紧急求助系统（SOS），可在车辆发生故障时联系Perodua汽车救援服务。此外，如果发生事故时安全气囊弹出，系统还会自动联系紧急救援服务中心（MERS999）。
