Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah yang turut dikenali sebagai Jambatan Kedua Pulau Pinang direka dengan jangka hayat struktur sehingga 120 tahun namun bagi mengekalkan ia bertahan selama itu, kerja-kerja penyelenggaraan perlu dilakukan secara berterusan.
Menteri Kerja Raya, Alexander Nanta Linggi berkata, kerja penyelenggaraan berterusan perlu dilaksanakan secara teliti.
"Ramai melihat jambatan ini hanya sebagai laluan indah terbentang di lautan, tetapi di sebaliknya terdapat pasukan jurutera dan penyelam yang berusaha memastikan struktur ini sentiasa dalam keadaan selamat.
“Contohnya, kerja-kerja salutan pelindungan pada panel keluli yang berfungsi sebagai ‘perisai’ melindungi tiang jambatan daripada hentaman kapal dan menyerap tenaga perlanggaran,” katanya dalam hantaran Facebook rasmi beliau.
Nanta berkata kerja penyelenggaraan melibatkan penggantian plat keluli rosak akibat kakisan.
Pembersihan karat menggunakan kaedah mekanikal serta pelapisan semula dengan beberapa lapisan salutan pelindungan khas turut dijalankan.
Selain itu, jambatan berkenaan turut dilengkapi gondola yang memudahkan pasukan teknikal melakukan pemantauan pada bahagian rentang bawah jambatan dengan lebih selamat.
Kenderaan yang dikendalikan dari jauh (ROV) dan penyelam pakar juga digunakan untuk pemeriksaan di bawah air.
“Semua ini adalah usaha yang jarang terlihat oleh orang ramai tetapi ia amat penting bagi memastikan keselamatan aliran trafik darat dan laut di kawasan ini,” katanya.
Untuk makluman, Jambatan Kedua Pulau Pinang pernah dinobatkan sebagai jambatan terpanjang di ASEAN dan kekal sebagai antara projek ikonik negara.
