LABUAN: Kerajaan Sabah pimpinan Gabungan Rakyat Sabah (GRS) harus mempertimbangkan penubuhan “panel khas” bagi menangani masalah jalan raya dan bekalan air yang berlarutan, selain pendekatan baharu untuk menyelesaikan isu legasi.
Aktivis Abdul Jalil Ghani berkata, malah penduduk Labuan dapat melihat bahawa Kerajaan Negeri GRS yang diketuai oleh Datuk Seri Hajiji Noor telah menunjukkan prestasi baik dengan kejayaan meningkatkan hasil negeri serta mendapat pengiktirafan terhadap beberapa hak di bawah Perjanjian Malaysia 1963 (MA63).
“Namun keadaan jalan raya di Sabah yang masih teruk dan krisis air yang tidak berkesudahan walaupun berjuta ringgit telah dibelanjakan, boleh menjejaskan pencapaian kerajaan negeri dalam pelbagai bidang lain menjelang Pilihan Raya Negeri,” katanya.
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};googletag.cmd.push(function() {googletag.defineSlot('/22826383987/dailyexpress_inline', [1, 1], 'gpt-passback').addService(googletag.pubads());googletag.enableServices();googletag.display('gpt-passback');});Jalil, seorang pesara sektor minyak dan gas dari Papar, berkata penubuhan panel khas itu dapat membantu Menteri Kerja Raya Negeri, Datuk Seri Shahelmey Yahya, kerana portfolio beliau melibatkan isu-isu kritikal ini yang boleh menjadi penentu kepada peluang GRS dalam Pilihan Raya Negeri ke-17 (PRN17) akan datang.
Tambahnya, penubuhan entiti sedemikian bukanlah sesuatu yang baharu kerana di Semenanjung, Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara (Span) adalah badan utama yang bertanggungjawab dalam hal ehwal bekalan air dan perkhidmatan pembetungan.
Menurutnya, jika panel khas ini diwujudkan, fokus terhadap isu-isu ini dapat diteruskan walaupun berlaku perubahan dalam portfolio menteri. Infrastruktur baik dan bekalan air stabil adalah penting untuk menarik pelabur dan meningkatkan keyakinan rakyat.
Bagaimanapun, beliau menegaskan bahawa panel khas itu harus dianggotai oleh individu berkelayakan daripada kalangan parti gabungan dan bukannya lantikan politik dengan Petunjuk Prestasi Utama (KPI) yang jelas.
Katanya, aduan berkaitan jalan raya di Sabah adalah pembinaannya yang tidak mengikut piawaian, mudah rosak serta berlubang, selain kelewatan dalam kerja-kerja pembaikan walaupun terdapat lima syarikat konsesi jalan yang menerima peruntukan ratusan juta ringgit setiap tahun.
“Begitu juga, walaupun berjuta ringgit dibelanjakan, banyak rumah terus mengalami masalah tiada bekalan air,” katanya.
