NASA mengumumkan projek QueSST bagi membangunkan pesawat penumpang berkelajuan supersonik tetapi tidak menghasilkan dentuman sonik pada tahun 2017. Tahun lalu Lockheed Martin memenangi kontrak membangunkan pesawat prototaip berskala kecil bagi menjadikan impian mengembalikan pesawat penumpang supersonik ke udara selepas persaraan Concord.

Antara cara untuk mengurangkan dentuman sonik yang kuat ialah dengan mereka pesawat dengan bahagian muncung yang panjang. Juruterbang X-59 duduk pada bahagian tengah pesawat. Oleh itu rekaan kokpit kaca tidak diperlukan. Hanya dua cermin sisi disertakan pada kokpit pesawat ini.
