中国GT发生赛车事故吴彦祖轰主办方救援不力

中国超级跑车锦标赛（中国GT）上海站发生严重赛车事故，一辆赛车撞击后起火，英国车手奥利·米尔罗伊（Ollie Millroy）一度受困车内。危急关头，23岁的荷兰车手洛克·哈托格（Loek Hartog）直接弃赛冲往现场救人，也让赛事救援机制是否失灵成为外界关注焦点。

2026年中国GT上海站星期六（5日）举行。比赛进行至第7圈时，两辆赛车在缠斗期间冲出赛道并撞上91号赛车，赛车随即起火，米尔罗伊被困车内。

哈托格驾车经过事故现场后立即停车，冲向起火赛车。他先徒手卸下一侧车门，但由于火势猛烈无法继续靠近，随即向救援人员索取灭火器。取得灭火器后，他最终成功将米尔罗伊救出。

米尔罗伊获救后被送医，检查发现有多处骨折及肺部挫伤，但最终保住性命。

直播画面曝救援混乱

从现场直播画面可见，哈托格抵达事故现场后，赛会人员并未立即提供有效协助。他主动要求灭火器后，才有工作人员递上器材；另一名持有灭火器的工作人员甚至一度无法将器材打开。

根据比赛视频计算，从事故发生到哈托格开始灭火超过30秒，而整个营救过程也超过1分钟。

另有参赛车手透露，救护车约15分钟后才抵达现场，更指司机当时疑似在睡觉，“有人拍打车窗都没能把他叫醒”。

同样参赛的香港影星吴彦祖，当天以GTS组别车手身份出赛。他星期一（7日）在Instagram发布视频复盘事故，直指赛会在处理事故时反应缓慢，现场安全机制也出现严重问题。

他说，直播画面切到事故现场后很快便被切走，赛事控制中心更过了约30秒至1分钟才出示红旗，让观众无法及时了解现场情况。

吴彦祖也质疑消防车迟迟未抵达，而赛道工作人员在现场显得手忙脚乱。他认为，赛事发生如此严重的事故后，赛会应该正面面对问题并检讨安全机制。

他尤其不满的是，事故发生约36小时后，中国GT仍未正面说明事故经过，也没有及时发表声明，因此怒斥赛会“简直是耻辱，真的很可耻”。

吴彦祖表示，任何个人、组织或企业要进步，都必须先承认错误、分析原因，再设法避免同类事件重演。

针对部分车队决定暂停参加中国GT，直到安全问题获得解决，他表示理解，并认为相关决定合理。

他强调，赛车手虽然知道比赛存在风险，但仍有理由期待事故发生时，基本的安全保障机制能够正常运作。

“你们必须承认这一点，这真的很简单。”

舆论持续发酵后，中国GT主办方于星期日（6日）下午发布情况说明，对事故及后续影响表示歉意。

主办方称，事故是赛事组委会及所有人都不愿看到的意外，并表示经过初步核查，“整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的”，但在细致管理方面仍有待提高。

不过，这份声明并未平息争议。不少网民认为声明避重就轻，也有人指出文中出现“我们”重复等语病，质疑主办方回应事故的态度及诚意。